Crónica de clasificación
Fórmula E ePrix Berlín II
Dennis logra su primera pole en la Fórmula E 2024 en Berlín
Jake Dennis, campeón reinante de la Fórmula E, ha conseguido su primera pole position de la temporada tras imponerse al actual líder del campeonato, Nick Cassidy, en el segundo final de la clasificación del domingo en el E-Prix de Berlín. Sacha Fenestraz fue 17º.
Stefan Mackley
Publicado: 12 may 2024, 10:31
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El británico y su equipo dieron un vuelco notable respecto a ayer, cuando se clasificaron en la última fila de la parrilla antes de retirarse en la carrera. Jake Dennis logró un margen de 34 milésimas en el primer sector a Nick Cassidy, que se llevó la victoria en el circuito del aeropuerto de Tempelhof durante el sábado gracias a una magnífica conducción.
Sin embargo, la desventaja del neozelandés aumentó a más de dos décimas en el segundo sector, después de irse largo en la horquilla de izquierdas de la novena curva. A pesar de que el inglés perdió bastante en la salida del último giro, su 1:01.819 resultó ser el mejor tiempo de toda la clasificación y le dejó más de dos décimas por delante en la línea de meta.
En los duelos de semifinales, los compañeros de equipo de Jaguar y Andretti se enfrentaron entre sí. Fallar ligeramente en el vértice de la horquilla de la curva 6 y 7 le costó a Mitch Evans enfrentarse a Nick Cassidy, ya que el primero realizó una vuelta una décima y media más lenta, mientras que Norman Nato se encontró con una décima de ventaja sobre Jake Dennis en el primer sector, pero perdió tiempo durante el resto de la vuelta, terminando 22 milésimas por detrás.
Antes, el británico superó a Pascal Wehrlein por más de una décima en los cuartos de final después de que el piloto de Porsche rozara el muro a la salida de la segunda curva, mientras que su compañero Nato superó a Stoffel Vandoorne en su duelo por un margen de solo 32 milésimas.
Pascal Wehrlein, Porsche, Porsche 99X Electric Gen3
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Un mal último sector le costó la pole position al ganador del sábado, Edoardo Mortara, en su batalle de cuartos de final contra Nick Cassidy, que marcó la vuelta más rápida en clasificación con un 1:01.994, con el piloto de Mahindra perdiendo tres décimas pero solo con dos y media de desventaja en la línea de meta. El otro neozelandés mantuvo una ventaja de una décima a lo largo de su giro para avanzar a expensas de Maximilian Guenther.
Tras terminar últimos en los dos grupos de clasificación del sábado, Jake Dennis y Norman Nato encabezaron la segunda sesión, aunque con menos de una décima separando a los cinco primeros. Jean-Eric Vergne fue el piloto que se quedó fuera, ya que su compañero de equipo en DS Penske, Stoffel Vandoorne, y Pascal Wehrlein avanzaron.
Joel Eriksson terminó sexto, por delante de Jehan Daruvala, Sergio Sette Camara y Sacha Fenestraz. Por su parte, Taylor Barnard terminó décimo después de sumar sus primeros puntos en la Fórmula E el sábado en su segunda participación, mientras que Jordan King completó el orden del grupo.
Antonio Felix da Costa, una vez más, se quedó a las puertas de pasar a los duelos tras terminar quinto en el primer grupo de clasificación, a solo unas milésimas de pasar el corte.
Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6
Fotografía de: Dom Romney / Motorsport Images
Nick Cassidy lideró la sesión con un 1:02.544, a una décima de los cuatro primeros clasificados, formados por Maximilian Guenther, así como Mitch Evans y Edoardo Mortara, que marcaron tiempos idénticos.
Lucas di Grassi, Jake Hughes y Oliver Rowland, que subió al podio en la primera carrera del ePrix Berlín, tampoco lograron progresar.
Dan Ticktum terminó noveno, pero tendrá que cumplir una penalización de 40 posiciones en la parrilla, convertida en una penalización de diez segundos por parar y arrancar durante la carrera, después de que cambiaran la caja de cambios y la MCU de su ERT durante la noche.
Paul Aron y Kelvin van der Linde completaron el grupo, separado por cuatro décimas.
Resultado de la clasificación del E-Prix de Berlín de Fórmula E
Main Information Additional Data
1
-
2
Main Information
Cla Piloto # Tiempo Km/h 1 J. Dennis Andretti Formula E 1
1'01.819
137.142 2 N. Cassidy Jaguar Racing 37
+0.231
1'02.050
136.631 3 N. Nato Andretti Formula E 17
+0.291
1'02.110
136.499 4 M. Evans Jaguar Racing 9
+0.399
1'02.218
136.262 5 S. Vandoorne DS Penske 2
+0.239
1'02.058
136.614 6 M. Gunther Maserati Racing 7
+0.346
1'02.165
136.378 7 P. Wehrlein Porsche Team 94
+0.398
1'02.217
136.265 8 E. Mortara Mahindra Racing 48
+0.429
1'02.248
136.197 9 J. Vergne DS Penske 25
+0.791
1'02.610
135.409 10 A. Felix da Costa Porsche Team 13
+0.898
1'02.717
135.178 11 J. Eriksson Virgin Racing 4
+0.851
1'02.670
135.280 12 L. di Grassi Abt Cupra 11
+0.910
1'02.729
135.152 13 J. Daruvala Maserati Racing 18
+0.874
1'02.693
135.230 14 J. Hughes McLaren F1 5
+0.935
1'02.754
135.098 15 S. Sette-Camara ERT Formula E Team 3
+0.942
1'02.761
135.083 16 O. Rowland Nissan e.dams 22
+0.938
1'02.757
135.092 17 S. Fenestraz Nissan e.dams 23
+1.008
1'02.827
134.941 18
T. Barnard McLaren F1
8
+1.097
1'02.916
134.751 19
P. Aron Virgin Racing
16
+1.099
1'02.918
134.746 20 J. King Mahindra Racing 21
+1.215
1'03.034
134.498 21 K. van der Linde Abt Cupra 51
+1.150
1'02.969
134.637 22 D. Ticktum ERT Formula E Team 33
+0.970
1'02.789
135.023 Ver los resultados completos
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