De Vries impide el doblete de Mortara en Berlín
Nyck de Vries adelantó a Edoardo Mortara, ganador el sábado, en la primera curva de la carrera del domingo del E-Prix de Berlín y a partir de allí se encaminó a la victoria en la octava ronda de la temporada de la Fórmula E.
El vigente campeón de la Fórmula E se mostró muy firme al frente tras arrebatarle el liderato de la carrera ya en la primera curva a Mortara con un sorprendente adelantamiento por el interior en la curva uno tras haber iniciado tercero en la parrilla.
Mortara, que tal vez estaba preocupado por intentar defenderse de Robin Frijns, quien salía a su lado en la primera fila, dejó un pequeño espacio en el interior de la curva que De Vries aprovechó, tomando la delantera y comenzando inmediatamente a alejarse del piloto de Venturi.
De Vries tomó entonces la iniciativa con el modo de ataque -esta vez hubo un único modo de ataque con ocho minutos de duración- y cedió brevemente el liderato a Mortara al activarlo en la vuelta 9, pero volvió a superarlo dos vueltas después en la primera curva.
A partir de ahí, el neerlandés apenas se vio amenazado, aunque Mortara probó una estrategia ligeramente diferente en el modo de ataque para intentar resolver su decepción en la primera curva y volver a alcanzar a De Vries.
Esperando a que los demás pilotos de cabeza se quedaran sin modo de ataque, una estrategia que le funcionó en su victoria del sábado, Mortara aguantó hasta la vuelta 15 -seis vueltas más tarde que de Vries, Antonio Felix da Costa y Stoffel Vandoorne- para entrar en el terreno de los 250kW de potencia.
Con el necesidad de empezar a moverse por el pelotón después de caer al quinto lugar, Mortara superó a André Lotterer, Vandoorne y da Costa en vueltas consecutivas para volver a la segunda posición, y se dispuso a acercase a de Vries.
Pero Mortara no pudo con el ritmo y la energía del piloto de Mercedes, y la diferencia se mantuvo en torno a los dos segundos y medio durante la segunda mitad de la carrera.
Así, de Vries consiguió su primera victoria desde el inicio de la temporada en Ad Diriyah, con 2s454 de ventaja al momento de la bandera a cuadros sobre Mortara, que ahora sube al segundo puesto del campeonato de pilotos tras su impresionante cosecha de puntos en Berlín.
Vandoorne repitió el podio del sábado luego de iniciar desde la cuarta fila, luchando con Frijns, Lotterer, da Costa y Lucas di Grassi para conseguir el tercer puesto de la carrera.
Tras superar a Frijns en la vuelta 26, Vandoorne pasó a da Costa y empezó a luchar por el último escalón del podio con di Grassi, y a tres vueltas del final, el belga superó al brasileño para asegurar que Mercedes tuviera dos lugares en el podio.
Di Grassi terminó cuarto, cerrando cuatro primeras posiciones para coches con tren de potencia de Mercedes, mientras que Frijns se recuperaba de un fallo en la activación del modo de ataque para terminar quinto, aunque bajo investigación.
En la última vuelta, Frijns intentaba adelantar a da Costa en la curva 6 y tocó desde atrás al piloto de DS Techeetah, que estuvo a punto de ir contra el muro.
Da Costa había superado previamente a un Rowland que se estaba cayendo en el ritmo para terminar sexto, mientras el piloto de Mahindra conseguía mantener a Lotterer lejos de su séptimo puesto.
Jean-Eric Vergne perdió el segundo lugar en el campeonato tras haber sido noveno hoy, delante de Mitch Evans, quien completó los diez primeros puestos para habiendo pasado a Mitch Evans por la novena posición para doblar su puntuación, ya que el piloto de Jaguar completó el top 10
Sam Bird se quedó a sólo 1,1s de su compañero de equipo, esperando hasta muy tarde para utilizar su activación del modo de ataque para realizar un ataque en los últimos compases de la carrera después de una difícil sesión de clasificación.
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Resultados de la carrera:
| Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Nyck de Vries
|
 Mercedes
|
40 | |
| 2 |
 Edoardo Mortara
|
 Venturi
|
40 | 2.454 |
| 3 |
 Stoffel Vandoorne
|
Mercedes
|
40 | 6.936 |
| 4 |
 Lucas di Grassi
|
Venturi
|
40 | 8.165 |
| 5 |
Robin Frijns
|
 Virgin Racing
|
40 | 13.829 |
| 6 |
 Antonio Felix da Costa
|
 Techeetah
|
40 | 14.387 |
| 7 |
Oliver Rowland
|
 Mahindra Racing
|
40 | 15.518 |
| 8 |
Andre Lotterer
|
Porsche Team
|
40 | 15.845 |
| 9 |
Jean-Eric Vergne
|
Techeetah
|
40 | 18.831 |
| 10 |
 Mitch Evans
|
Jaguar Racing
|
40 | 21.722 |
| 11 |
Sam Bird
|
Jaguar Racing
|
40 | 22.875 |
| 12 |
Pascal Wehrlein
|
Porsche Team
|
40 | 25.412 |
| 13 |
Jake Dennis
|
 Andretti Autosport
|
40 | 27.012 |
| 14 |
Sebastien Buemi
|
DAMS
|
40 | 29.559 |
| 15 |
Oliver Askew
|
Andretti Autosport
|
40 | 33.359 |
| 16 |
Maximilian Gunther
|
DAMS
|
40 | 35.775 |
| 17 |
Oliver Turvey
|
NIO Formula E Team
|
40 | 40.044 |
| 18 |
Alexander Sims
|
Mahindra Racing
|
40 | 41.542 |
| 19 |
Sergio Sette-Camara
|
Dragon Racing
|
40 | 41.860 |
| 20 |
Dan Ticktum
|
NIO Formula E Team
|
40 | 51.648 |
| 21 |
Nick Cassidy
|
Virgin Racing
|
40 | 55.192 |
| 22 |
 Antonio Giovinazzi
|
Dragon Racing
|
40 | 1'01.933 |
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