Fórmula E E-Prix Cape Town
Da Costa gana en Ciudad del Cabo con dos grandes maniobras
Antonio Felix da Costa realizó un arriesgado adelantamiento sobre Jean-Eric Vergne y se adjudicó su primera victoria del año en la Fórmula E en un salvaje E-Prix de Ciudad del Cabo. Sacha Fenestraz perdió el podio en el final.

Jake Boxall-Legge
Edited: 27 feb 2023, 11:32
Copy link
Compartir en Viber

El portugués había remontado desde la undécima posición de la parrilla hasta meterse en la batalla por el liderato, tomando la delantera de manos de Nick Cassidy en la vuelta 24 con un valiente adelantamiento por el exterior en la curva 8 antes de alejarse a toda velocidad.
Con suficiente ventaja para activar su segundo y último attack mode, da Costa falló en uno de los tres bucles de activación y cedió parte de su ventaja al perseguidor Vergne, que aún tenía un minuto de 350kW por delante.
Dos vueltas más tarde, da Costa volvió a intentarlo y esta vez logró activar el attack mode, pero Vergne se puso en cabeza en búsqueda de lograr su segunda carrera consecutiva.
El piloto de Porsche no se dio por vencido en la lucha, apareciendo en los retrovisores de Vergne en las últimas vueltas y utilizando el rebufo para igualar en energía a su antiguo compañero de equipo en DS Techeetah.
En la primera de las dos vueltas añadidas, da Costa se las arregló para realizar un calco de su maniobra sobre Cassidy y tomó el primer puesto para entusiasmar al público de Ciudad del Cabo, que agotó las entradas para el evento.
Vergne no se rindió e intentó ir por da Costa, pero el portugués se defendió para encaminarse a cruzar la meta en la primera posición.
Jean-Eric Vergne, DS Penske, DS E-Tense FE23
Photo by: Alastair Staley / Motorsport Images
Guenther no cedió la posición a Fenestraz, ganándose una investigación de los comisarios, y el piloto de franco-argentino se quedó por detrás de Cassidy durante su primera activación del attack mode.
Cassidy arrebató entonces el liderato a Guenther cuando el piloto del Maserati MSG actvó su primer attack mode, y el neozelandés se las arregló luego para alejarse y sostener el primer puesto cuando él también fue por el attack mode.
Pero liderar la carrera en el trazado llano de Ciudad del Cabo significaba que el coche con motor Jaguar consumía más energía, y Cassidy también consideró que la bandera amarilla por el incidente de Guenther le costó la victoria.
René Rast se hizo con la cuarta plaza tras el accidente de Fenestraz, mientras que Buemi se recuperó del contacto con Wehrlein y se llevó la quinta plaza.
Dan Ticktum logró el sexto lugar en otra impresionante carrera para el equipo NIO 333, mientras que Stoffel Vandoorne fue séptimo después de que André Lotterer recibiera una penalización de cinco segundos por una infracción durante el coche de seguridad.
Norman Nato consiguió el octavo puesto para Nissan por delante de Lotterer, mientras que Jake Hughes completó el top 10.
Mitch Evans se colocó 11º a pesar de una penalización por exceso de potencia, con Sergio Sette Camara por delante de Jake Dennis, que tuvo que hacer un drive-through por una infracción de presión mínima en los neumáticos.
Los Mahindra de Lucas di Grassi y Oliver Rowland, junto con los Abt con motor Mahindra de Kelvin van der Linde y Nico Muller, se retiraron antes de la calificación debido a problemas de seguridad con su paquete de suspensión trasera.
Sam Bird tampoco pudo tomar la salida porque su Jaguar no pudo ser reparado a tiempo tras su fuerte accidente en la curva 9.
Resultados de la carrera:
Cla Piloto Equipo Vueltas Diferencia 1 Antonio Felix da Costa
Porsche Team 32 2
Jean-Eric Vergne
Dragon Racing 32 0.281 3
Nick Cassidy
Virgin Racing 32 1.808 4
Rene Rast
McLaren F1 32 2.208 5
Sebastien Buemi
Virgin Racing 32 2.656 6
Dan Ticktum
NIO Formula E Team 32 3.209 7
Stoffel Vandoorne
Dragon Racing 32 4.210 8
Norman Nato
Nissan e.dams 32 8.582 9
Andre Lotterer
Andretti Autosport 32 8.755 10
Jake Hughes
McLaren F1 32 10.475 11
Mitch Evans
Jaguar Racing 32 14.183 12
Sergio Sette-Camara
NIO Formula E Team 32 14.914 13
Jake Dennis
Andretti Autosport 32 38.846 14
Sacha Fenestraz
Nissan e.dams 32 47.613
Maximilian Gunther
Maserati Racing 20 12 Laps
Edoardo Mortara
Maserati Racing 1 31 Laps
Pascal Wehrlein
Porsche Team 0 Ver los resultados completos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Mahindra y Abt se retiran de Ciudad del Cabo sin disputar la carrera
Artículo siguiente Fenestraz y Cassidy no coinciden tras su contacto en Ciudad del Cabo
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment

More from
Jake Boxall-Legge

F1 GP Italia 2025: Alerones de baja carga aerodinámica encabezan las actualizaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
5 sept 2025
F1 GP Italia 2025: Alerones de baja carga aerodinámica encabezan las actualizaciones

Sainz: Williams necesita un "gran cambio de filosofía" para ser competitivo en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
8 ago 2025
Sainz: Williams necesita un "gran cambio de filosofía" para ser competitivo en 2026

Análisis: Dónde encontró Leclerc la pole en Hungría y dónde McLaren la perdió
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Hungría
2 ago 2025
Análisis: Dónde encontró Leclerc la pole en Hungría y dónde McLaren la perdió
Últimas noticias

Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
12 min
Alpine presenta a su nuevo jefe técnico y Briatore avisa: "Llevará al equipo a un nivel diferente"

Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona
WEC
WEC WEC
Barcelona
27 min
Hacia lo desconocido: qué esperar del debut del WEC en Barcelona

Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
Ducati desmiente que la MotoGP 2026 haya sido construida específicamente para Marc Márquez

Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete