Gunther aprovecha contacto de Cassidy y Vergne y gana en Nueva York I

La arrancada tuvo movimientos interesantes en la parte delantera. El poleman Nick Cassidy se mantuvo al frente y rápido colocó terreno de por medio sobre Jean-Eric Vergne. Sébastien Buemi saltó de la quinta a la tercera plaza mientras Lucas di Grassi avanzó al sexto sobre Pascal Wehrlein.

Lynn, quien estaba en el top 5, fue el primer piloto de la cima en ir por su primer modo ataque en la sexta vuelta de la carrera cayendo al octavo, pero de inmediato adelantó a Alexander Sim.

Gunther y Di Grassi pasaron al modo ataque dos vueltas después manteniendo la cuarta y quinta plaza. Vergne, Buemi y Cassidy les siguieron en los giros inmediatos siguientes.

Con los 10 primeros cumplidos por su primer paso de la zona de activación, Cassidy mantuvo la cima con una ventaja de 0.697 segundos sobre Vergne con Buemi cerrando los tres primeros. Gunther, Di Grassi, Wehrlein, Lynn, Rowland, Frijns y Sims completaban el top 10.

Wehrelin perdió la oportunidad de sumar puntos cuando en una batalla con Lynn el Porsche terminó embistiendo al Mahindra. Este movimiento causó fuertes daños en el coche del alemán que se convirtieron en su retiro, esto mientras el británico se mantuvo en pista, pero cediendo rápido de los 10 primeros.

Con 12 vueltas en el contador Di Grassi fue por su segundo modo ataque. Buemi le siguió en el movimiento, pero el brasileño de Audi le ganó la posición para colocarse en cuarto. El suizo de Nissan cayó hasta la quinta posición mientras que Gunther ascendía a la tercera posición por detrás de Cassidy y Vergne.

Mitch Evans, Jaguar, quedo detenido en la pista en la vuelta 15, pero control de carrera decidió mantener bandera amarilla local. Dos giros después esta decisión cambió para una bandera amarilla en todo el circuito que solo duró 40 segundos.

Oliver Rowland de inmediato se lanzó al ataque para desplazar a su compañero Buemi a la séptima posición.

En la parte delantera Cassidy aventajaba por 1.6 segundos sobre Vergne y 2.9 ante Gunther.

Vergne no renunció a la victoria y con 13 minutos en el reloj para concluir la carrera redujo la diferencia ante el puntero a 0.6 segundos. Gunther y Di Grassi, tercero y cuarto de ese momento respectivamente, hicieron lo mismo y recortaron la desventaja sobre el primero y segundo a menos de 1.7 segundos.

Cuando el reloj marcaba menos de ocho minutos Vergne decidió ir al ataque. El piloto del equipo Techeetah fue por el interior de la curva 10 para intentar adelantar al Virgin Racing con un movimiento que terminó en contacto de la parte delantera de los dos monoplazas ralentizando a ambos competidores.

La situación la aprovechó el BMW de Gunther quien adelantó a los por la parte interior de la misma curva para ascender al liderato. Di Grassi también tomó la tercera posición al desplazar a Cassidy al tercero.

Con Gunther en la delantera de inmediato apretó el acelerador para alejarse por 1.4 segundos de Vergne. El francés tenía la preocupación de Di Grassi de quien no podía despegarse a más de siete décimas de segundos. Cassidy perdió toda opción del podio al perder 1.9 segundos contra el de Audi.

El piloto de BMW Andretti cruzó la meta con una ventaja de 2.072 segundos sobre Vergne con Di Grassi finalizando tercero. Esta es la segunda victoria del equipo alemán-americano en la campaña luego de la obtenida por Jake Dennis en Valencia.

Cassidy, Frijns, Buemi, Rowland, Lotterer, Bird y Rast finalizaron en el top 10.

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Resultados EPrix Nueva York I Fórmula E 2020-2021

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	38	46'24.747
2	Jean-Eric Vergne	Techeetah	38	46'26.819	2.072	2.072
3	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	38	46'27.579	2.832	0.760
4	Nick Cassidy	Virgin Racing	38	46'29.370	4.623	1.791
5	Robin Frijns	Virgin Racing	38	46'29.986	5.239	0.616
6	Sebastien Buemi	DAMS	38	46'31.117	6.370	1.131
7	Oliver Rowland	DAMS	38	46'31.328	6.581	0.211
8	Andre Lotterer	Porsche Team	38	46'32.573	7.826	1.245
9	Sam Bird	Jaguar Racing	38	46'33.236	8.489	0.663
10	Rene Rast	Audi Sport Team Abt	38	46'36.664	11.917	3.428
11	Alex Lynn	Mahindra Racing	38	46'39.659	14.912	2.995
12	Antonio Felix da Costa	Techeetah	38	46'40.036	15.289	0.377
13	Nyck de Vries	Mercedes	38	46'52.270	27.523	12.234
14	Edoardo Mortara	Venturi	38	46'52.445	27.698	0.175
15	Norman Nato	Venturi	38	46'53.219	28.472	0.774
16	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	38	46'53.493	28.746	0.274
17	Joel Eriksson	Dragon Racing	38	47'05.853	41.106	12.360
18	Sergio Camara	Dragon Racing	38	47'14.596	49.849	8.743
	Jake Dennis	Andretti Autosport	30	39'00.592	8 Laps	8 Laps
	Alexander Sims	Mahindra Racing	29	37'17.790	9 Laps	1 Lap
	Stoffel Vandoorne	Mercedes	27	33'28.437	11 Laps	2 Laps
	Mitch Evans	Jaguar Racing	14	17'18.032	24 Laps	13 Laps
	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	11	14'15.706	27 Laps	3 Laps
	Pascal Wehrlein	Porsche Team	10	12'20.931	28 Laps	1 Lap
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