Citroen muestra su decoración de camuflaje para el inicio de la era Gen4

Después de confirmar su compromiso en la era Gen4 el mes pasado, Citroen ha revelado ahora el coche laboratorio con el que disputará las pruebas antes del gran debut de la nueva generación que, probablemente, tendrá lugar en el mes de diciembre con el inicio del mundial.

Para Citroen, será la segunda temporada en la categoría totalmente eléctrica tras haber debutado este año, tomando el relevo dejado por Maserati al término del campeonato pasado. Una temporada en la que la marca francesa ha sabido sorprender de inmediato, logrando una victoria, dos podios y una pole position en las primeras seis carreras con una pareja de pilotos estelar.

Además de Jean-Eric Vergne, de hecho, también se ha unido Nick Cassidy, uno de los pilotos más rápidos y codiciados de toda la parrilla, que eligió el proyecto Stellantis precisamente con vistas a la Gen4, sobre la que en realidad el grupo ha dejado entrever que está en un buen punto del desarrollo y que tiene mucha confianza en lo que será su paquete para el próximo año.

Prototipo Gen4 Citroen

Foto di: Citroen

Pero antes de llegar a la temporada 2026/2027, habrá un programa de pruebas tan largo como intenso que llevar adelante junto a Stellantis. Hasta este momento, de hecho, ha sido precisamente el grupo el que se ha encargado del desarrollo del monoplaza con un equipo dedicado, que incluía también personal tanto del equipo francés como de la escudería Opel, que a partir del próximo año entrará en Formula E.

A partir de mayo, será la hora de los equipos, que también podrán rodar para empezar a comprender el coche desde el punto de vista de la puesta a punto, dado que la Gen4 garantizará a los fabricantes mucha más libertad con la llegada de muchos sistemas electrónicos, entre ellos la distribución de par entre el eje delantero y el trasero, diferencial activo, más autonomía en el control de la tracción y del brake-by-wire, además de otros elementos.

Como otros equipos, Citroen también ha desvelado su librea para las pruebas, y el enfoque estilístico sigue la filosofía de la marca francesa, desarrollada en torno a la icónica firma de los dobles chevrones. Pierre Leclercq, Head of Design de Citroen, declaró: “Con esta librea, el objetivo era seguir trabajando en el lenguaje gráfico de los chevrones. Los dos chevrones centrales aportan un dinamismo adicional al coche y a partir de este punto hemos desarrollado un degradado paramétrico que se extiende por la carrocería”.

Prototipo Gen4 Citroen

Foto di: Citroen

“Retoma lo introducido con la librea 2025/26, creando un efecto visual estratificado que se revela progresivamente al acercarse al coche. La librea que presentamos esta semana es una librea ‘camouflage’, concebida como transición antes de introducir una identidad más expresiva y dinámica, que incorporará los colores Citroen y la herencia francesa”.