Fórmula E E-Prix Diriyah I

Buemi se lleva la pole de la Fórmula E en Diriyah

Sébastien Buemi consiguió la pole para su 100º carrera de Fórmula E, remontando para vencer a Jake Hughes en una igualada final de clasificación para el E-Prix de Diriyah

Sebastien Buemi, Envision Racing, con su premio Julius Baer a la pole position

Buemi ha igualado así el récord de poles de Jean-Eric Vergne en la Fórmula E con 15 cada uno, siendo esta su primera desde el E-Prix de Nueva York en 2019.

El primer parcial fue increíblemente apretado, con Hughes una nariz por delante con una ventaja de 0.003s. El novato esta temporada amplió esa ventaja a 0,05s, pero Buemi había estado excelente durante toda la sesión en el sector final.

Hughes marcó un tiempo final de 1m09.495s para establecer la referencia, pero Buemi lo superó con una marca de 1m09.435s para negar a Hughes su primera pole en la Fórmula E.

De camino a la final, Buemi se había encontrado con un aparentemente rejuvenecido Sam Bird en la semifinal, y el británico lo aventajaba en 0.115s al cierre del primer sector.

Sin embargo, el piloto de Envision le dio la vuelta en la segunda mitad de la vuelta y superó al de Jaguar por menos de una décima.

Buemi también había remontado desde atrás para superar a Mitch Evans, que había estado casi tres décimas por delante tras la ráfaga inicial de curvas. Mostrando una gran resistencia y un gran ritmo en las últimas curvas, el suizo devolvió el golpe e invirtió la diferencia para hacerse con un puesto en semifinales por primera vez en su carrera en la Fórmula E por 0.249s.

Por otro lado, Hughes y Dan Ticktum protagonizaron una luchada semifinal en la que Hughes rozó el muro con su rueda delantera derecha en la bajada del primer sector, lo que dio al piloto del equipo NIO 333 una ventaja de 0.2s, que siguió aumentando.

Aunque Ticktum parecía tener casi asegurado el pase al duelo por la pole, un derrape en la última curva dio el botín a Hughes.

Jake Hughes, McLaren, e-4ORCE 04

Jake Hughes, McLaren, e-4ORCE 04

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

Teniendo en cuenta sus tiempos en semifinales, Bird saldrá tercero en la carrera de este viernes por delante de Ticktum, que había puesto en aprietos a Oliver Rowland con una ventaja de más de medio segundo en su duelo de cuartos de final, marcando un 1m09.593s para avanzar.

El duelo de Hughes contra el compañero de equipo de Rowland en Mahindra, Lucas di Grassi, también fue de una sola dirección, y el británico se impuso con una ventaja de 0.3s en el primer sector, lo que le dio suficiente margen en el resto de la vuelta.

La batalla más reñida de cuartos de final ha sido la que ha librado Bird con René Rast y, aunque el sector intermedio del alemán los ha dejado a sólo 0.013s en el sector dos, Bird ha conseguido un poco más de ritmo en las últimas curvas para sellar su pase a semifinales. Rast saldrá quinto por delante de Evans, mientras que di Grassi y Rowland formarán la cuarta fila.

La sesión del Grupo A tuvo bandera roja tras cinco minutos de acción cuando Maximilian Guenther, del Maserati MSG, estrelló su coche contra el muro a la salida de la curva 11 tras bloquear su rueda delantera izquierda.

"Fue un accidente a alta velocidad, no está seguro de qué lo causó", dijo el director del equipo, James Rossiter. "Tenemos que analizar los datos y ver qué ha pasado, pero estamos agradecidos de que esté bien". A Guenther se lo escuchó más tarde en la transmisión de TV de la Fórmula E declarando que tuvo que lidiar con subviraje en la parte delantera.

Su compañero de equipo, Edoardo Mortara, agravó el mal día de la escudería monegasca, ya que su rueda trasera se salió en la curva 16 y posteriormente golpeó el muro con su neumático trasero izquierdo.

Nick Cassidy se había colado entre los cuatro primeros a expensas de Antonio Félix da Costa, pero la última vuelta de di Grassi fue suficiente para dejar al neozelandés fuera de los duelos, poniendo a los dos Mahindras allí. Entre los otros grandes perdedores de la sesión, el líder del campeonato y ganador en México hace dos semanas, Jake Dennis, tampoco progresó.

Tampoco DS Penske progresó desde el Grupo B, ya que Jean-Eric Vergne sólo pudo lograr el séptimo mejor tiempo y Stoffel Vandoorne fue el noveno más rápido.

Pascal Wehrlein tuvo una sesión difícil, ya que Sergio Sette Camara no lo vio y lo entorpeció en la última curva. Esto será investigado por los comisarios, y las esperanzas de Wehrlein de pasar a los duelos fueron denegadas por Evans a última hora.

Entre los que quedaron fuera en la fase de grupos de clasificación, Wehrlein saldrá noveno por delante de Cassidy. Sette Camara inicia provisionalmente 11º, a la espera de los resultados de la investigación de los comisarios, junto a Dennis en 12ª posición.

Kelvin van der Linde fue el más lento de los coches que pudieron salir al circuito en su primera sesión de clasificación de Fórmula E, ya que su compañero de equipo en Abt, Nico Muller, no pudo participar como consecuencia de su accidente en la FP2.

Resultados de la clasificación:

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