Agag: no entiendo la salida de Mercedes de la Fórmula E

El cofundador de la Fórmula E, Alejandro Agag, "no puede entender" la decisión de Mercedes de abandonar el campeonato, añadiendo que quizás el fabricante busca un "último baile" al comprometerse con la Fórmula 1.

Agag: no entiendo la salida de Mercedes de la Fórmula E

Antes de la coronación del campeonato de pilotos y equipos en Berlín en agosto, se dio a conocer la noticia de que Mercedes dejaría la Fórmula E al final de la temporada 2022, el último año de la normativa Gen2.

Esto se produce a pesar de que la marca reveló a principios de este año que pasará a ofrecer una línea de coches de producción totalmente eléctricos para 2030 como parte de una inversión de 34 mil millones de libras.

Sin embargo, Toto Wolff, director general de la escudería, y Ian James, director del equipo, siguen adelante con un plan para encontrar inversión privada o una venta total del equipo de carreras con sede en Brackley para continuar en el campeonato.

Pero en declaraciones a Motorsport TV, el presidente de la Fórmula E, Alejandro Agag, dijo que la decisión de abandonar "simplemente le desconcierta".

Dijo: "No puedo entender su decisión. Simplemente me desconcierta".

"Cada vez venden más coches eléctricos, dejarán de vender coches de combustión en el Reino Unido en 2030".

En el anuncio oficial de Mercedes, se esboza que una salida de la Fórmula E le permitirá "concentrar sus actividades del deporte motor oficial" en la Fórmula 1, dado el estatus del campeonato como "el laboratorio más rápido para desarrollar y probar tecnologías de rendimiento futuro sostenibles y escalables."

Agag comparó esto con la búsqueda de Mercedes de un "último baile" con las carreras de motores de combustión.

Y continuó: "Al regresar a las carreras de combustión, quizá estén teniendo un poco como su  ‘último baile'.”

"Quieren disfrutar de estos últimos años quemando combustible y luego, en 2030, quizá vuelvan a las carreras eléctricas. Probablemente antes”.

"Pero no puedo entender la decisión, pero no es un problema".

Aunque Mercedes seguirá a sus rivales automovilísticos alemanes de alta gama, Audi y BMW, en su salida de la Fórmula E, Agag prometió la llegada de más fabricantes, al tiempo que subrayó el valor de las inscripciones independientes.

Dijo: "Tenemos otros fabricantes que se incorporarán muy pronto”.

"Tenemos fantásticos equipos independientes. Hay que hacer campeonatos con equipos independientes solamente. La Fórmula E está en plena forma".

Se espera que en las próximas semanas se anuncie el futuro privado de la actual configuración de Mercedes en la Fórmula E.

Mientras tanto, el campeonato invitará a los nuevos fabricantes a participar en el reglamento de la Gen4.

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