F3 Imola: Tramnitz gana, Noel León rescata puntos y Ramos con problemas
Tim Tramnitz aprovechó una salida desde la primera fila para ganar la carrera sprint del sábado, arrebatando la primera posición al arrancador del PP Bruno del Pino. Roman Bilinski también logró una buena actuación.
Bruno del Pino(MP Motorsport), que partía desde la pole position en la carrera al sprint, consiguió defender su primera posición en la primera vuelta, pero no sin problemas.
Debido a que faltan varios cientos de metros para llegar a la primera zona de frenada en Imola, Tim Tramnitz (MP Motorsport), que salía desde la segunda posición, cayó en la sombra aerodinámica detrás del piloto español. Sin embargo, el junior de Red Bull fue incapaz de atacar con éxito a su compañero de equipo y rodó detrás de él durante la primera vuelta.
El piloto alemán consiguió realizar una maniobra efectiva dos vueltas más tarde, cuando logró atacar al indefenso español en la primera curva del tramo de Tamburello.
También hubo una batalla muy interesante entre los siguientes compañeros de equipo, sólo que esta vez del equipo italiano Prema. Pilotando en P5, Noel Leon y Ugo Ugochukwu, que le seguía, tuvieron una interesante rivalidad en la Variante Tamburello, que finalmente fue aprovechada hábilmente por Louis Sharp(Rodin Motorsport).
El neozelandés tomó una trazada alternativa en las curvas donde luchaban los pilotos Prema y cogió velocidad en la recta entre las curvas 4 y 5, adelantando a ambos y saltando a la quinta plaza. Las entradas de la primera fila para esta batalla tenían al polaco Roman Bilinski en la octava posición en ese momento.
Unos instantes después salía a pista el coche de seguridad. Nicola Marinangeli (AIX Racing) tuvo grandes problemas con su coche. El piloto italiano primero se estrelló contra la grava a la salida de la segunda curva y después su rueda trasera derecha se desprendió en la vuelta de Tosa, poniendo fin a su participación en el sprint del sábado.
En la reanudación ha habido mucho movimiento en la parte delantera, con Mari Boya(Campos Racing) y Matias Zagazeta(DAMS) sufriendo más en la batalla con sus rivales. El español, que rodaba en tercera posición, perdió primero su puesto a expensas de Nikola Tsolov (Campos Racing) y luego empezó a deslizarse por la pila, para acabar entrando en el garaje por problemas con el coche y terminando la carrera en el carril de servicio.
Zagazeta, por su parte, se enzarzó en una escaramuza con Callum Voisin (Rodin Motorsport) en la frenada de la primera curva de Tamburello y cayó en una trampa de grava, donde terminó su carrera. Tras este incidente, el coche de seguridad volvió a salir a la pista y Voisin recibió una penalización de 10 segundos.
La siguiente reanudación resultó mucho más tranquila, con los pilotos de cabeza poniendo fin a la batalla directa entre ellos. En su lugar, Bilinski, séptimo, se puso manos a la obra. El polaco adelantó primero al malogrado León y luego se dispuso a atacar a Ugochukwu.
El piloto estadounidense pudo defenderse del polaco durante mucho tiempo, pero en la penúltima vuelta cometió un grave error en Acque Minerali y cedió su elevada quinta posición a Bilinski.
Momentos después, Tramnitz llegó a la meta del sprint del sábado en primera posición, con del Pino y Tsolov terminando tras él.
Los dos siguientes puestos fueron para los pilotos de Rodin Motorsport (Sharp y Bilinski) y los puntos finales se los llevaron Noah Strømsted(Trident), Tuukka Taponen (ART), Ugochukwu, el mexicano Noel León y Guisti.
Resultados al sprint de la F3 en Imola
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Retirada | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Tramnitz
MP Motorsport
|
17 | 18 |
33'26.398 |
158.156 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
B. del Pino
MP Motorsport
|
18 | 18 |
+0.782 33'27.180 |
0.782 | 158.095 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. Tsolov
Campos Racing
|
12 | 18 |
+1.187 33'27.585 |
0.405 | 158.063 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Sharp
Rodin Motorsport
|
24 | 18 |
+2.088 33'28.486 |
0.901 | 157.992 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Bilinski
Rodin Motorsport
|
25 | 18 |
+3.328 33'29.726 |
1.240 | 157.894 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Strømsted
Trident
|
4 | 18 |
+4.257 33'30.655 |
0.929 | 157.822 | 5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Taponen
ART Grand Prix
|
8 | 18 |
+6.966 33'33.364 |
2.709 | 157.609 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
U. Ugochukwu
Prema Powerteam
|
3 | 18 |
+8.206 33'34.604 |
1.240 | 157.512 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
N. León
Prema Powerteam
|
2 | 18 |
+8.502 33'34.900 |
0.296 | 157.489 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Giusti
MP Motorsport
|
19 | 18 |
+8.829 33'35.227 |
0.327 | 157.463 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Câmara
Trident
|
5 | 18 |
+9.298 33'35.696 |
0.469 | 157.427 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Benavides
AIX Racing
|
28 | 18 |
+10.577 33'36.975 |
1.279 | 157.327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Stenshorne
Hitech TGR
|
14 | 18 |
+11.014 33'37.412 |
0.437 | 157.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Dufek
Hitech TGR
|
15 | 18 |
+11.578 33'37.976 |
0.564 | 157.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
N. Lacorte
DAMS Lucas Oil
|
29 | 18 |
+12.656 33'39.054 |
1.078 | 157.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Badoer
Prema Powerteam
|
1 | 18 |
+16.172 33'42.570 |
3.516 | 156.892 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
L. Van Hoepen
ART Grand Prix
|
7 | 18 |
+16.386 33'42.784 |
0.214 | 156.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Hedley
AIX Racing
|
26 | 18 |
+16.850 33'43.248 |
0.464 | 156.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
T. Inthraphuvasak
Campos Racing
|
11 | 18 |
+17.178 33'43.576 |
0.328 | 156.814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Naël
Van Amersfoort Racing
|
20 | 18 |
+17.335 33'43.733 |
0.157 | 156.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Ho
DAMS Lucas Oil
|
31 | 18 |
+17.746 33'44.144 |
0.411 | 156.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Wharton
ART Grand Prix
|
9 | 18 |
+18.059 33'44.457 |
0.313 | 156.746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Wurz
Trident
|
6 | 18 |
+18.302 33'44.700 |
0.243 | 156.727 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
G. Xie
Hitech TGR
|
16 | 18 |
+18.597 33'44.995 |
0.295 | 156.704 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
I. Franco Domingues
Van Amersfoort Racing
|
22 | 18 |
+19.342 33'45.740 |
0.745 | 156.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Voisin
Rodin Motorsport
|
23 | 18 |
+28.870 33'55.268 |
9.528 | 155.913 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Ramos
Van Amersfoort Racing
|
21 | 17 |
+1 Lap 32'03.127 |
1 Lap | 155.815 | 1 | Retirada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Boya
Campos Racing
|
10 | 9 |
+9 Laps 17'53.536 |
8 Laps | 147.432 | 1 | Retirada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Zagazeta
DAMS Lucas Oil
|
30 | 8 |
+10 Laps 16'04.205 |
1 Lap | 145.821 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Marinangeli
AIX Racing
|
27 | 3 |
+15 Laps 5'04.182 |
5 Laps | 171.737 | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver los resultados completos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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