F3 Barcelona: Hughes gana por primera vez en más de un año

Hughes, ya todo un veterano de la categoría, pasó a Sargeant por la parte exterior de la curva 1 en la séptima vuelta (de 22) para situarse en el liderato, tras salir segundo junto al piloto de Prema.

El británico no tuvo problemas a partir de entonces y finalmente ganó con una ventaja de 2,3 segundos sobre el joven de Red Bull, Liam Lawson, que hizo un adelantamiento similar a Sargeant para robarle el segundo lugar en la vuelta 20.

Sargeant salió bien desde la pole para mantener el liderato sobre Hughes, pero la carrera se neutralizó después de unas pocas curvas cuando el ganador de la carrera al sprint de Silverstone, Bent Viscaal (MP Motorsport), se quedó varado en la grava en la salida de la curva 5.

Apareció en pista el coche de seguridad y la carrera se reanudó en la vuelta 4, con Sargeant manteniendo la ventaja sobre Hughes y el piloto de Hitech, Lawson, que era tercero.

Pero Sargeant no pudo deshacerse de Hughes, y cuando se pudo usar el DRS por primera vez en la vuelta 7, el piloto estadounidense no pudo resistir al ataque de Hughes por el exterior de la curva 1, metiéndose por el interior de la curva 2.

Hughes creó rápidamente un colchón de distancia antes de que volviera el coche de seguridad por segunda vez en la vuelta 9, esta vez para recuperar el Prema varado de Frederik Vesti.

La carrera se reanudó en la vuelta 12 con Hughes al mando y escapando rápidamente de tiro de DRS, consiguiendo así su primera victoria desde la ronda del Red Bull Ring del año pasado, ya que Sargeant se vio obligado a centrarse en defenderse de Lawson.

A tres vueltas para el final, Lawson hizo un adelantamiento casi idéntico al de Hughes para ponerse segundo, con Sargeant completando el podio.

Sargeant, pese a no ganar, aumenta su ventaja de puntos sobre su compañero en Prema, Oscar Piastri, que sufrió una carrera para olvidar.

Desde el cuarto lugar de la parrilla, el piloto de Carlin, Clement Novalak, adelantó al junior de Renault Piastri en la salida, aunque este recuperó la posición en la curva 10 en el primer reinicio.

El segundo reinicio no fue tan bueno para Piastri, que perdió posiciones con Novalak y el piloto de Trident, David Beckmann, al irse largo en la penúltima curva justo cuando la carrera estaba a punto de reanudarse, y cayó al sexto lugar.

Novalak, Beckmann y Piastri terminarían finalmente en ese orden, con Sargeant pasando a ser líder del campeonato de pilotos con 14 puntos de ventaja.

Completaron los puntos el mejor ART Grand Prix de Theo Pourchaire, Alexander Peroni (Campos), Richard Verschoor (MP) y Matteo Nannini (Jenzer), que saldrá desde la pole en la carrera de parrilla invertida del domingo.

Resultados de la carrera:

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Diferencia
1	15	Jake Hughes	HWA AG	22
2	5	Liam Lawson	Hitech Racing	22	2.388
3	3	Logan Sargeant	Prema Powerteam	22	3.948
4	26	Clement Novalak	Carlin	22	8.953
5	11	David Beckmann	Trident	22	9.826
6	1	Oscar Piastri	Prema Powerteam	22	10.222
7	7	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	22	10.751
8	29	Alex Peroni	Campos Racing	22	12.172
9	17	Richard Verschoor	MP Motorsport	22	12.351
10	22	Matteo Nannini	Jenzer Motorsport	22	12.573
11	8	Alexander Smolyar	ART Grand Prix	22	14.832
12	10	Lirim Zendeli	Trident	22	15.266
13	14	Enzo Fittipaldi	HWA AG	22	15.665
14	16	Jack Doohan	HWA AG	22	16.445
15	9	Sebastian Fernandez	ART Grand Prix	22	17.282
16	27	Leonardo Pulcini	Carlin	22	17.892
17	4	Max Fewtrell	Hitech Racing	22	18.925
18	6	Dennis Hauger	Hitech Racing	22	20.166
19	28	Cameron Das	Carlin	22	21.563
20	12	Olli Caldwell	Trident	22	22.489
21	19	Lukas Dunner	MP Motorsport	22	23.105
22	23	Roman Staněk	Charouz Racing System	22	24.159
23	25	David Schumacher	Charouz Racing System	22	24.496
24	24	Igor Fraga	Charouz Racing System	22	25.776
25	20	Calan Williams	Jenzer Motorsport	22	26.262
26	21	Federico Malvestiti	Jenzer Motorsport	22	32.203
27	31	Sophia Floersch	Campos Racing	22	33.174
28	30	Alessio Deledda	Campos Racing	22	33.711
	2	Frederik Vesti	Prema Powerteam	8
	18	Bent Viscaal	MP Motorsport	0
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