Confirmado el regreso de la F3 a Macao para el 70º aniversario

La Fórmula 3 y el GT de la FIA encabezarán la lista del 70º aniversario del Gran Premio de Macao en 2023, que se celebrará el fin de semana del 18 y 19 de noviembre, después de tres años en los que las restricciones para viajar a China por la COVID-19 impidieron una mayor presencia internacional. 

La cita de la F3, que lleva el nombre de GP de Macao y celebra su 40º aniversario, así como la carrera de GT, fueron sustituidas estos últimos años por una ronda de la Fórmula 4 China y la Copa GT de Macao.

Será la segunda vez que los nuevos monoplazas de la F3 monomarca con chasis Dallara F3 2019 basado en el GP3/16 y propulsado por un V6 Mecachrome de 3,4 litros pise las calles de Macao después de la edición de 2019.

La confirmación del regreso de la Fórmula 3 se produce después de que el director de estrategia de monoplazas de la FIA, Francois Sicard, comentara en el mes marzo que el organismo rector estaba trabajando para llevar de vuelta la categoría a Macao.

Los formatos de la carrera de ambas categorías no cambiarán respecto a 2019. Las carreras de F3 serán a 10 y 15 vueltas al Circuito da Guia de 6.120 km y las de GT a 12 y 16 vueltas. 

Macao se disputará este año durante dos fines de semana consecutivos, el 11/12 y el 18/19 de noviembre, y la acción en pista para los dos eventos de la FIA iniciará el jueves 16 de noviembre.

Los planes para revivir la cita el año pasado quedaron en nada debido al periodo de cuarentena obligatorio que seguía vigente en todo el territorio chino sin excepción.

Sin embargo, la F3 regresa ahora al circuito de Macao como parte de un acuerdo de tres años entre la FIA, la máxima autoridad deportiva nacional de Macao (Automobile General Association Macao-China) y el propio Comité Organizador del Gran Premio de Macao.

Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, dijo: "Todos estamos muy contentos de ver el regreso de la Fórmula E 3 a Macao, la historia de Macao y la F3 es una de las más conocidas en el automovilismo y el evento ha sido durante mucho tiempo el punto culminante del calendario".

"A lo largo de muchas décadas, algunos de los grandes nombres de la categoría se han puesto a prueba en el GP de Macao, ya que una actuación sobresaliente allí es una señal de talento y compromiso". 

"Es una noticia fantástica que la historia vaya a continuar con la actual generación de coches de F3 que debutaron con éxito en las calles de Macao ya en 2019", concluyó Tombazis.

Marek Nawarecki, director del departamento de deportes en circuitos de la FIA, describió el renacimiento del campeonato GT de la FIA como una "gran noticia".

"El volumen de fabricantes implicados y de coches homologados convierten a la plataforma GT3 en la categoría de carreras cliente más exitosa de la FIA", dijo. 

"Por lo tanto, es importante que tenga su propia cumbre en forma de un evento independiente con formato al sprint. La importancia del GT3 seguirá creciendo, por lo que su regreso a las calles de Macao es un acontecimiento muy positivo para todos los implicados".

Pun Weng Kun, coordinador del Comité Organizador del GP de Macao, dijo que la organización se sentía "honrada de seguir recibiendo la confianza y el apoyo de la FIA".