Crónica de test

Colapinto lidera el último día de pruebas en Jerez

El argentino Franco Colapinto marcó el mejor tiempo del viernes, último día de las pruebas de postemporada de Fórmula 3 en Jerez, donde la mejor marca general fue de Gabriel Bortoleto.

Franco Colapinto, MP Motorsport

Franco Colapinto, MP Motorsport

Formula Motorsport Ltd

El brasileño, que actualmente conduce para R-ace GP en el Campeonato Fórmula Regional Europea (FRECA), marcó 1m29.554s el jueves por la mañana como el tiempo más rápido de los tres días de pruebas.

El mejor registro del viernes fue el de Franco Colapinto, con 1m29.617s en su coche de MP Motorsport para quedar segundo en la general, mientra que Gabriele Mini, con Hitech, fue el tercero más veloz.

El evento de tres días contó con más de 30 jóvenes pilotos que esperan participar en el campeonato en 2023, de los cuales al menos 10 ya han competido en la serie.

Día 1

Gabriele Mini marcó el mejor tiempo del día para Hitech marcando 1m30.499s para encabezar la tabla de tiempos durante la sesión de la mañana.

Ha liderado la jornada frente a Kaylen Frederick, de ART, y Pepe Martí, de Campos, con todos los tiempos más rápidos marcados antes del almuerzo.

Frederick fue el primer piloto en provocar una bandera roja, saliéndose por hacia la grava de la curva 6, antes de que Mini encontrara las barreras en la curva 10 a falta de 50 minutos.

Frederick fue el más rápido por la tarde marcando un tiempo de 1m31.275s en la última hora de actividad en pista.

El líder de la clasificación de la FRECA, Dino Beganovic, fue el segundo más rápido en la segunda mitad del día para Prema, con el piloto de ART Gregoire Saucy en tercer lugar.

El colombiano Sebastián Montoya (Hitech) también se encontró con las barreras de la curva 10 en la sesión de la tarde a falta de 10 minutos para el final.

Día 2

Los tiempos más rápidos volvieron a producirse en la sesión matinal del jueves, con Bortoleto encabezando la tabla de tiempos para Trident con un 1m29.554s.

Martí fue el segundo más rápido por delante de Zak O'Sullivan, el piloto de Carlin en 2022 que participó en el test con Prema.

La primera bandera roja llegó a la hora de iniciada la actividad, con el actual piloto de la ADAC F4 Taylor Barnard saliéndose en la curva 10 con su coche de Jenzer.

Roberto Faria (ART) se salió en la curva 8, provocando una breve bandera roja.

Martí lideró la acción de la tarde por delante de Mini y Paul Aron, que condujo para Prema.

Barnard volvió a salirse en la sesión de la tarde, esta vez en la curva 8, y Mini tocó las barreras en la curva 10, provocando una segunda parada.

Bortoleto provocó la tercera bandera roja, también en la curva 10, antes de que Barnard se saliera en el mismo lugar a falta de 20 minutos.

Día 3

Franco Colapinto, que condujo para el equio VAR en 2022, encabezó el último día de la prueba, marcando un registro de 1m29.617s para MP Motorsport durante la sesión de la mañana.

Lideró la acción del viernes frente a Oliver Goethe, piloto de la Euroformula Open, y Bortoleto.

La primera bandera roja se produjo a primera hora de la mañana después de que Hadrien David hiciera contacto con las barreras de la curva 10 con su coche de Carlin, antes de que se produjera una segunda parada cuando Max Esterson se salió en la curva 14.

Faria provocó entonces una tercera bandera roja tras quedarse varado en la grava de la curva 5.

A falta de 30 minutos, Nicola Marinangeli, de Charouz, encalló su coche en la curva 8, antes de que se produjera otra interrupción a falta de 10 minutos, por cortesía de David en la curva 10 de nuevo.

Barnard lideró la tarde, con un tiempo de 1m31.280s, por delante de Martí y Hugh Barter de Campos Racing.

Llegó a lo más alto de la tabla de tiempos en la primera media hora de una sesión vespertina comparativamente más tranquila en la que no hubo banderas rojas, aunque aparecieron brevemente las banderas amarillas para recuperar el coche ART de Brad Benavides después de que golpeara las barreras de la curva 5.

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