Sette Camara vence en Austria con una gran remontada de Schumacher

Jordan King salía en la pole acompañado de Louis Deletraz. Detrás, Zhou y Sette Cámara, y en la tercera línea, Hubert y De Vries, que tenía que mantener la calma teniendo detrás a sus rivales. En cuarta fila Ghiotto y el vencedor del sábado, Nobuharu Matsushita, y Latifi salía 9º.

Tatiana Calderón calaba en la parrilla al ir a arrancar para la vuelta de formación. El resto se colocaba esperando a que se apagaran las luces. Deletraz salía muy bien pero King no daba cuartel en la Curva 1 y llegaba primero a la 3. Allí Matsushita se iba largo y se hundía en el paquete. 

Al paso por la 1ª vuelta King lideraba con Deletraz detrás seguido de De Vries, Cámara y Zhou. Ghiotto y Aitken detrás con Hubert, Correa y Latifi completando los 10 primeros. De Vries no esperó y en la segunda vuelta pasaba a Deletraz. 

En la 3ª De Vries arrasaba a King y pasaba a liderar la carrera. Pero en la 4ª vuelta De Vries con un problema perdía 5 puestos. King recuperaba la cabeza de la carrera pero era acosado por Deletraz. Cámara, Zhou y Ghiotto se unían a la fiesta y por un momento 5 coches luchaban por el liderato.

El suizo Deletraz conseguía ponerse 1º, Cámara pasaba a King en la sexta vuelta para ponerse 2º y Zhou hacía lo propio para ponerse 3º. King, Ghiotto, De Vries, que parecía controlar la situación de su coche, Aitken, Hubert, Latifi y Correa.

Poco le duró la alegría a Deletraz porque el brasileño Cámara le pasaba en la 8ª y empezaba a abrir algo de hueco. Por su parte Zhou era la sombra del suizo y amenazaba con pasarle en breve. Por detrás Schumacher ya era 10º. En la 9ª ganaba una posición a Latifi. El canadiense muy desdibujado.

La carrera entró en un periodo de calma chicha con los pilotos recibiendo instrucciones de cuidar las gomas. Hubert, Aitken y Schumacher no hicieron caso y se enzarzaron en una lucha tremenda. Aitken era pasado por Hubert y al intentar repasarle le tocaba detrás y se iba fuera. El francés era 7º pero poco después Schumacher le pasaba para ponerse 7º. Había partido 18º. Era la mitad de carrera.

Cámara, Deletraz, Zhou, Ghiotto, De Vries, King, Schumacher, Hubert, Latifi y Correa en las 10 primeras posiciones. Las gomas estaban muy al límite. Su gestión iba a ser clave al final de la prueba. 

Ghiotto empezó a atacar a Zhou y le pasó. Pero en la siguiente vuelta el chino se la devolvía. La lucha continuaba por cuatro curvas y el italiano finalmente salía victorioso. Por detrás Latifi y Correa pasaban a Hubert. Por su parte Schumacher hacía lo propio con King tras una lucha preciosa. Ya era 6º el alemán. 

La razón de la pérdida de posiciones de Hubert era debida a un alerón delantero algo suelto, lo que le descolocaba el coche en las curvas. Cámara y Deletraz abrían un hueco de 3 segundos sobre Ghiotto. De Vries seguía 5º. Y salía el Safety Car.

Louis Deletraz se iba recto contra las protecciones al quedarse sin frenos en la frenada de la Curva 1. Ghiotto era 2º con su compañero Zhou, 3º. De Vries, Schumacher, King, Latifi y Correa, más Matsushita y Hubert completando los 10 primeros. ¿Pararía alguien a cambiar neumáticos con 6 vueltas a meta?

Nadie se la jugó y el Safety Car se retiro a falta de seis vueltas para acabar la carrera. Cámara manejaba bien la situación en la resalida. Por detrás Matsushita pasaba a Correa por la 8ª plaza. Pronto el brasileño abrió poco más de 1 segundo sobre Ghiotto para cubrirse de la activación del DRS. 

De Vries reaccionaba y pasaba a Zhou. El chino en la siguiente curva caía en las garras de Schumacher, que ya era 4º. Matsushita pasaba a Latifi y a King y luego a Zhou en la misma vuelta para ponerse 5º. Dos vueltas quedaban.

Schumacher atacó a De Vries en la última vuelta pero el de Países Bajos aguantaba perfectamente. Sette Cámara vencía por delante de Ghiotto con De Vries completando el podio. Mick Schumacher llegaba 4º con Matsushita 5º. Latifi, King, Zhou, Ilott y Correa completaban los 10 primeros.

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Sergio Camara	DAMS	28	38'45.691			15
2	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	28	38'46.254	0.563	0.563	12
3	Nyck de Vries	ART Grand Prix	28	38'51.227	5.536	4.973	10
4	Mick Schumacher	Prema Powerteam	28	38'51.472	5.781	0.245	8
5	Nobuharu Matsushita	Carlin	28	38'51.960	6.269	0.488	6
6	Nicholas Latifi	DAMS	28	38'58.921	13.230	6.961	4
7	Jordan King	MP Motorsport	28	38'59.786	14.095	0.865	2
8	Guan Yu Zhou	RUSSIAN TIME	28	39'00.777	15.086	0.991	1
9	Callum Ilot	Charouz Racing System	28	39'01.350	15.659	0.573
10	Juan Correa	Charouz Racing System	28	39'02.298	16.607	0.948
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