Rowland se lleva su tercera victoria de la temporada

En una carrera que estuvo dominada por diferentes enfoques de la estrategia de neumáticos, Rowland se abrió paso sobre Markelov de forma temprana, para luego mantener sus neumáticos blandos a un buen paso y así obtener su tercera victoria de la temporada.

El campeón de F2 en 2017, Charles Leclerc, lideró gran parte de la fase intermedia de la carrera, pero su estrategia alternativa de blandos a superblandos no le funcionó y fue superado por su compañero Fuoco en la línea, ya que desaceleró repentinamente justo antes de la llegada.

Al principio, Markelov hizo una escapada limpia para mantener detrás a Nick de Vries en la primera curva, esto mientras Fuoco fue absorbido por la manada desde la tercera.

Leclerc, que comenzó sexto, también perdió ante los veloces Luca Ghiotto y Nobuharu Matsushita, y luego golpeó las ruedas con Fuoco mientras corrían por la chicane de la curva 8 y 9.

Leclerc escaló el orden con una serie de pases decisivos, incluidos dos movimientos sobre Norman Nato y Matsushita en la curva 1 en vueltas sucesivas.

De Vries comenzó a poner presión sobre Markelov, quien fue capaz de mantener sus supersuaves en forma durante más tiempo, bajo presión por el liderato, para después completar el cambio de gomas.
Lando Norris se quedó parado en la curva 7 con problemas en su monoplaza de Campos Racing, teniendo que abandonar. Alex Palou paró en boxes en la séptima vuelta, volviendo a pista en la 14ª plaza, pero dirección de carrera le sancionó con 5 segundos por sobrepasar el límite de velocidad en el pit-lane.

Tras nueve vueltas, De Vries lideraba la carrera por delante de Leclerc, Sette Camara, Albon, Deletraz, Malja y Rowland.

Charles Leclerc, adelantó a Nyck de Vries, heredando el liderato. Pero Rowland y Markelov, que iban séptimo y octavo clasificados, eran los más rápidos en carrera y ya habían realizado el pit-stop obligatorio.

En la vuelta 21, la diferencia entre Leclerc y Rowland era de 21 segundos. Tras el pit-stop, el de Prema paró dos vuelas más tarde, volviendo 5º a 16 segundos de Rowland con 7 vueltas para tal final.

Oliver Rowland, supo conservar la ventaja y entró en meta por delante de Artem Markelov y Antonio Fuoco, que ha pasado justo en la línea de meta a Charles Leclerc, que prácticamente ha entrado parado, dejándose adelantar por su compañero de equipo.

Quinto fue Luca Ghiotto, Nyck De Vries sexto, séptimo Latifi, Matsushita octavo, Albon noveno y Jordan King cerró el Top 10.

Alex Palou finalizó en la 14ª plaza y Roberto Merhi 18ª.

Resultado:

Cla	Piloto	Equipo	Tiempo
1	Oliver Rowland	DAMS	-
2	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	6.6
3	Antonio Fuoco	Prema Powerteam	22.9
4	Charles Leclerc	Prema Powerteam	22.9
5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	32.1
6	Nyck de Vries	Racing Engineering	33.8
7	Nicholas Latifi	DAMS	36.3
8	Nobuharu Matsushita	ART Grand Prix	38.6
9	Alexander Albon	ART Grand Prix	41.2
10	Jordan King	MP Motorsport	47.3
11	Sergio Sette Camara	MP Motorsport	49.9
12	Louis Deletraz	Rapax	59.0
13	Gustav Malja	Racing Engineering	67.8
14	Alex Palou	Campos Racing	71.2
15	Norman Nato	Arden International	78.8
16	Santino Ferrucci	Trident	88.1
17	Sean Gelael	Arden International	90.4
18	Roberto Merhi	Rapax	1 lap
	Lando Norris	Campos Racing	26 laps
	Nabil Jeffri	Trident	31 laps