La familia Rosin deja Prema después de más de 40 años

La familia Rosin ha presentado su renuncia al equipo Prema, fundado por Angelo Rosin en 1983. La noticia ha tenido un fuerte impacto en el mundo del automovilismo. A lo largo de los años, el equipo con base en el Véneto vio a Grazia Troncon (esposa de Angelo), René Rosin y Angelina Ertsou asumir funciones de gestión, pero todos dejaron la estructura a comienzos de esta semana.

Desde hace mucho tiempo, Prema ha sido uno de los nombres de referencia en el mundo de las fórmulas de formación. El equipo ha ganado decenas de títulos en todas las categorías en las que ha competido, estructurándose de tal manera que es capaz de acompañar a numerosos pilotos a lo largo de todo su proceso de crecimiento, desde el post-karting hasta las puertas de la Fórmula 1. Y apenas el año pasado se incorporó a la grilla de IndyCar, logrando la pole position de las 500 Millas de Indianápolis con Robert Shwartzman.

Desde la década de 1980, la historia de Prema se ha desarrollado a través de varios ciclos, con la familia Rosin como una presencia constante a lo largo de todos ellos. Aunque no hubo anuncios oficiales, entre 2015 y 2021 el equipo estuvo controlado por Lawrence Stroll a través de una empresa vinculada al empresario canadiense. Durante ese período, su hijo Lance construyó toda su carrera en monoplazas dentro del equipo con sede en Vicenza, desde el final de su etapa en el karting hasta su debut en la Fórmula 1.

Robert Shwartzman, Prema Racing

Photo by: Brandon Badraoui / Motorsport Images via Getty Images

En 2021, Prema anunció un cambio en su estructura corporativa, pasando a quedar bajo el control de DC Racing Solutions Ltd., una empresa suiza ya activa en el automovilismo con el proyecto Iron Lynx, que tiene a Deborah Mayer como figura principal. Bajo la nueva propiedad, el equipo amplió su campo de acción, lanzando programas en el WEC y en IndyCar, al tiempo que confirmó su presencia en las categorías de Fórmula 4, Fórmula Regional, Fórmula 3 y Fórmula 2.

No se ha emitido ningún comunicado oficial respecto a los motivos de la separación, pero la salida de la familia Rosin está destinada a generar reacciones en todo el mundo del automovilismo. En más de cuarenta años de actividad, Prema ha conquistado más de setenta títulos entre campeonatos de pilotos y de equipos. Un palmarés que solo refleja parcialmente el impacto del equipo en el ámbito de las fórmulas menores.

Sesenta pilotos que pasaron por el equipo asistieron a las celebraciones del 40º aniversario, realizadas hace dos años en Venecia.

Nueve pilotos que actualmente compiten en la Fórmula 1 han corrido en algún momento para Prema. Muchos de ellos comenzaron sus carreras en la sede de Grisignano di Zocco a una edad temprana, antes de debutar en la Fórmula 1 con un contrato a tiempo completo. Entre los más recientes se encuentran Kimi Antonelli, Oliver Bearman y Arvid Lindblad, pero la lista de pilotos que se han formado en el equipo es particularmente extensa.

Con la salida de la familia Rosin, llega a su fin una fase histórica para Prema. La experiencia y la estructura del equipo seguirán siendo un punto de referencia, pero queda abierta la incógnita sobre cómo se llenará el vacío de gestión. La huella dejada por la familia Rosin representa un capítulo de la historia del automovilismo que será difícil de replicar, haciendo que el desafío para quienes tomen la posta esté lejos de ser sencillo.