Victoria de Pourchaire en F2 para revivir la batalla por el título

Theo Pourchaire salía desde la cuarta posición, pero llegó hasta la segunda, sólo por detrás de Marcus Armstrong, antes de las paradas en boxes.

Sin embargo, una parada lenta del piloto de Hitech permitió a Pourchaire ponerse por delante y ser el líder virtual por delante de Enzo Fittipaldi, antes de empezar a adelantar a los que todavía no habían parado.

A pesar de que el piloto de Charouz redujo la distancia con el líder a tan sólo 1,2 segundos en las últimas vueltas, no fue suficiente para intentar conseguir la que habría sido su primera victoria.

El triunfo de Pourchaire, sumado a la novena posición de Drugovich, estrecha la batalla por el título a únicamente 21 puntos, a falta de las cuatro rondas que se disputarán tras el parón de verano.

Fittipaldi tuvo que conformarse con la segunda posición, tras conseguir mantener a raya a Ayumu Iwasa, que había salido desde la pole. Un error en la chicane durante la última vuelta no logró evitar que el brasileño consiguiera el segundo podio del fin de semana.

Armstrong le robó el liderato a Iwasa en la salida, antes de que Pourchaire pasara al japonés para hacerse con la segunda posición en la curva 3.

Ayumu Iwasa, DAMS

Photo by: Red Bull Content Pool

Uno de los aspirantes al título, Logan Sargeant, tuvo una mala salida, y perdió seis puestos durante la misma.

Fittipaldi se colocó quinto en la cuarta vuelta, después de haber salido noveno, pasando a Frederik Vesti por el interior de la curva 3, mientras que el piloto de ART recibió una penalización de cinco segundos por forzar a otro piloto fuera del trazado.

Armstrong había logrado crear una brecha de 1,6s con Pourchaire en la sexta vuelta, mientras Iwasa buscaba la forma de adelantar al francés, aunque sin éxito.

Drugovich fue el primero en entrar en boxes para montar neumáticos medios en la séptima vuelta, al igual que Jehan Daruvala (Prema), y salió en 19ª posición.

Ese movimiento que los tres primeros pasaran por boxes en la siguiente vuelta, y que Pourchaire e Iwasa salieran por delante de Armstrong para ocupar los dos primeros puestos virtuales, y el neozelandés no pudo hacer nada para evitarlo

Pourchaire e Iwasa también salieron por delante de Drugovich. El francés se asentó en la 16ª posición, mientras su rival por el título perdía plazas.

Drugovich adelantó a Armstrong en la siguiente vuelta, y Fittipaldi entró en boxes, lo que Vesti aprovechó para heredar el liderato.

Una rápida parada del piloto de Charouz le devolvió a la pista por detrás de Pourchaire, pero por delante de Iwasa, a pesar de que este había pedido entrar en boxes en la vuelta anterior, lo que desencadenó una batalla por la segunda posición.

Pourchaire continuó adelantando a los que aún no habían parado, pasando a David Beckmann en la curva 1 para conseguir la séptima posición en la carretera, mientras que Drugovich se acercaba a Iwasa.

Pero Armstrong recuperó la cuarta posición virtual tras pasar a Drugovich en la vuelta 23, ya que el piloto de MP Motorsport tenía problemas con los neumáticos medios.

Vesti entró en boxes tres vueltas más tarde y cumplió su penalización de cinco segundos, regresando a la pista en octava posición, mientras que Juri Vips entró en boxes detrás de él y salió décimo, con ambos intentando conseguir temperatura en sus neumáticos y bloqueando las ruedas.

Sargeant entró en boxes en la vuelta 27 y se reincorporó en 17ª posición, mientras que Vips recuperó la novena posición de Daruvala, y Vesti adelantó a Amaury Cordeel (Van Amersfoort), que aún no había entrado en boxes, por la sexta posición dos vueltas más tarde.

Vesti se puso detrás de Drugovich en las últimas vueltas, y acabó adelantándole en la curva 14 de la vuelta 31, cuando empezaba a llover en el circuito, antes de que Vips hiciera lo propio en la curva 2 en la vuelta siguiente.

Richard Verschoor fue el siguiente en adelantar a Drugovich, relegando al líder del campeonato a la novena posición, mientras que Vesti adelantó a Armstrong a dos vueltas del final para ponerse cuarto.

Vips hizo lo mismo en la penúltima vuelta para asegurarse la quinta posición, mientras que su compañero de equipo se conformaba con la sexta, y Lawson superó a Verschoor para ser séptimo, mientras que Drugovich y Sargeant cerraron el top 10.

Jack Doohan, que salía 10º y ganó la carrera de ayer, se retiró en los compases iniciales tras sufrir un problema mecánico.

Resultados de la carrera:

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	37	58'56.681
2	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	37	59'00.322	3.641	3.641
3	Ayumu Iwasa	DAMS	37	59'02.608	5.927	2.286
4	Frederik Vesti	ART Grand Prix	37	59'03.441	6.760	0.833
5	Jüri Vips	Hitech Racing	37	59'06.305	9.624	2.864
6	Marcus Armstrong	Hitech Racing	37	59'10.223	13.542	3.918
7	Liam Lawson	Carlin	37	59'11.436	14.755	1.213
8	Richard Verschoor	Trident	37	59'16.837	20.156	5.401
9	Felipe Drugovich	MP Motorsport	37	59'25.308	28.627	8.471
10	Logan Sargeant	Carlin	37	59'25.911	29.230	0.603
11	Jehan Daruvala	Prema Powerteam	37	59'39.180	42.499	13.269
12	Clement Novalak	MP Motorsport	37	59'39.486	42.805	0.306
13	Cem Bolukbasi	Charouz Racing System	37	59'42.417	45.736	2.931
14	David Beckmann	Van Amersfoort Racing	37	59'44.140	47.459	1.723
15	Marino Sato	UNI-Virtuosi	37	59'44.350	47.669	0.210
16	Roy Nissany	DAMS	37	59'45.069	48.388	0.719
17	Calan Williams	Trident	37	59'47.881	51.200	2.812
18	Amaury Cordeel	Van Amersfoort Racing	37	59'52.765	56.084	4.884
19	Dennis Hauger	Prema Powerteam	37	1:00'14.662	1'17.981	21.897
20	Olli Caldwell	Campos Racing	36	58'06.361	1 Lap	1 Lap
21	Roberto Merhi	Campos Racing	34	54'54.798	3 Laps	2 Laps
22	Jack Doohan	UNI-Virtuosi	2	35 laps
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