Crónica de carrera

King se impone en una carrera en mojado; Canamasas acaba décimo

El piloto del Racing Engineering Jordan King consiguió su primera victoria en la GP2 en un domingo lluvioso sobre el trazado del Red Bull Ring.

Jordan King, Racing Engineering

Jordan King, Racing Engineering

GP2 Series Media Service

Con la parrilla invertida y tras la penalización a Segey Sirotkin después de la carrera de ayer King, piloto de desarrollo de Manor, estuvo muy cómodo en condiciones de mojado, y su victoria parecía clara tras las primeras vueltas.

Como en la carrera anterior de GP3, la de GP2 arrancó tras el coche de seguridad, que se mantuvo en pista durante las tres primeras vueltas.

Sin embargo, solo dos vueltas después de mostrarse las banderas verdes y comenzar la acción, un incidente en el que se vio envuelto el propio King y su compañero de equipo, Norman Nato, además de Oliver Rowland y Arthur Pic, devolvió al trazado el coche de seguridad nuevamente.

King se mantuvo en pista  tras reanudarse de nuevo la carrera, y aunque los ataques de Marciello y Ghiotto fueron constantes en esa fase, el británico exhibió un ritmo mucho más consistente en unas condiciones muy delicadas.

Tras reanudarse de nuevo la carrera Nato empezó a caer posiciones, mientras Alex Lynn adelantaba dos rivales pasa situarse cuarto, superando a Ghiotto en la curva 1.

Por delante la ventaja de King se había disparado a los 4 segundos, pero justo en ese momento Nicholas Latifi cometió un error, sufriendo un trompo. Al tratar de regresar a la pista el coche, marcha atrás, se quedó varado en la hierba, forznado de nuevo la salida del coche de seguridad.

Con el SC en pista y el asfalto secándose algunos pilotos de la parte trasera de la carrera se animaron a cambiar a gomas de seco, una jugada que hubiera podido ser interesante de mantenerse el SC algunas vueltas en pista, pero sólo estuvo una con lo que no dio tiempo a los monoplaza que cambiaron de neumáticos de recuperar la distancia con el pelotón que iba por delante con gomas de mojado.

King se mantuvo imperturbable en cabeza, sin dejar de marcar un ritmo fuerte para afrontar las seis últimas vueltas. De hecho la ventaja en este último tramo de carrera subió de nuevo hasta los seis segundos, mientras que el podio completamente británico lo completaban Rowland y Lynn, quien adelantó a Marciello en la curva tres tras el último reinicio.

El español Sergio Canamasas terminó en la décima posición tras una mala salida y después de remontar algunas posiciones durante la carrera.

Clasificación carrera 2 de GP2

Cla #PilotoEquipoVueltasTiempoGapIntervalMphPitsRetirementPuntosBonus
1   4  Jordan King   Racing Engineering 28 -           15  
2   22  Oliver Rowland   MP Motorsport 28 6.0 6.000 6.000       12  
3   5  Alex Lynn   DAMS 28 7.7 7.700 1.700       10  
4   9  Raffaele Marciello   RUSSIAN TIME 28 10.2 10.200 2.500       8  
5   20  Antonio Giovinazzi  Prema Powerteam 28 10.4 10.400 0.200       6  
6   2  Sergey Sirotkin   ART Grand Prix 28 11.8 11.800 1.400       4  
7   21  Pierre Gasly   Prema Powerteam 28 12.5 12.500 0.700       2  
8   7  Mitch Evans   Campos Racing 28 12.8 12.800 0.300       1  
9   15  Luca Ghiotto   Trident 28 15.8 15.800 3.000          
10   18  Sergio Canamasas  Carlin 28 35.0 35.000 19.200          
11   10  Artem Markelov   RUSSIAN TIME 28 57.7 57.700 22.700   1      
12   3  Norman Nato   Racing Engineering 28 60.0 1'00.000 2.300   1      
13   25  Jimmy Eriksson   Arden International 28 60.1 1'00.100 0.100          
14   14  Philo Paz Armand   Trident 28 76.8 1'16.800 16.700          
15   1  Rene Binder   ART Grand Prix 28 77.3 1'17.300 0.500   1      
16   11  Gustav Malja   Rapax 27 1 lap 1 Lap 1 Lap   1      
17   24  Nabil Jeffri   Arden International 27 1 lap 1 Lap 0.000          
18   12  Arthur Pic   Rapax 27 1 lap 1 Lap 0.000   1      
19   19  Marvin Kirchhofer   Carlin 27 1 lap 1 Lap 0.000   1      
20   23  Daniel De Jong   MP Motorsport 27 1 lap 1 Lap 0.000   1      
21 dnf 6  Nicholas Latifi   DAMS 20 8 laps 8 Laps 7 Laps     Retirement    
22 dnf 8  Sean Gelael   Campos Racing 3 25 laps 25 Laps 17 Laps     Retirement

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