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Fortec explica por qué abandonó la F2 para 2018

El jefe de Fortec Motorsport, Richard Dutton, dice que la decisión de su equipo de no ingresar a la Fórmula 2 en 2018 se debió a la falta de pilotos con presupuestos adecuados.

Diego Menchaca, Fortec Motorsports

Diego Menchaca, Fortec Motorsports

Dutch Photo Agency

Coche Prema Powerteam
MP Motorsport F2, detalle delantero del auto
MP Motorsport F2, detalle del auto
MP Motorsport F2, alerón delantero

A la escudería británica se le había otorgado una entrada a la categoría de segundo nivel para este año, pero la semana pasada se anunció que "retrocedería" tras una evaluación conjunta con el jefe de Fórmula 2, Bruno Michel.

Así, la parrila de F2 contará con 10 equipos por segunda temporada consecutiva tras la decisión de Fortec, con el equipo campeón reinante, Russian Time, regresando después de que quedó fuera de la lista de la lista inicial y Racing Engineering cambiando a la Serie Europea de Le Mans.

"Lo dejamos en espera por un año", dijo Dutton a Motorsport.com.

"No es que no lo vayamos a hacer, es que no vamos a hacerlo en 2018 porque los pilotos con los que trabajamos se han ido al extranjero y no quieren competir en Europa este año y vamos a correr en América.

"No estamos preparados para hacerlo a medias, preferimos esperar y ser fuertes". Pero si no creemos que podamos ser fuertes, lo pospondremos un año más.

Cuando se le preguntó si el equipo había estado cerca de la firma de los pilotos, Dutton respondió: "Sí, lo hicimos".

"Estuvimos muy cerca de firmar dos pilotos muy buenos, pero al final no sucedió así que no estábamos preparados para comprometernos. Lo haríamos bien o no lo haríamos en absoluto. Ya habíamos contratado ingenieros de la Fórmula 2 y estábamos listos, pero ahora nos da mucho más tiempo para hacerlo mejor el próximo año. Ya estamos trabajando en el próximo año ".

Aunque ha retrasado su entrada en F2, Fortec seguirá en los campeonatos de Fórmula Renault 2.0 Eurocup, Euroformula Open, BRDC British Formula 3 y British Formula 4 en 2018.

 

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