F2 Australia: Iwasa gana una pole en pista mojada
Ayumu Iwasa consiguió su tercera pole position en la Fórmula 2 en una sesión de clasificación con una intensa lluvia.
Foto de: Formula Motorsport Ltd
Ayumu Iwasa fue rápido desde el principio pese a las lluvias torrenciales, antes de marcar un tiempo de 1:45.118 para liderar la tabla de tiempos y conseguir su primera pole position desde Abu Dhabi en la temporada pasada.
El piloto local, Jack Doohan, que lideró la sesión de entrenamientos de la mañana, fue el primero en salir a pista en medio de unas condiciones bastante precarias, y le dijo a su ingeniero que estaba sufriendo aquaplaning antes de añadir que la pista estaba "muy mal".
Para cuando terminó su primera vuelta, la sesión se había detenido, con todo el pelotón regresando a los boxes. Ollie Bearman chocó contra el muro en la recta de atrás con su Prema, destrozando su alerón delantero en la curva 9, pero pudo reincorporarse a la acción después de la interrupción.
El piloto de DAMS, Arthur Leclerc, hizo un trompo en la curva 9, y su compañero Jak Crawford (Hitech) perdió el alerón delantero. Tras una detención de 15 minutos, la lluvia había remitido un poco y, a pesar de la escasa visibilidad que había sobre el asfalto australiano, la sesión se reanudó.
Doohan, miembro de la academia de jóvenes pilotos de Alpine, registró un 1:52.238 antes de que el ganador de la carrera principal de Arabia Saudí, Frederik Vesti, bajase su crono en dos segundos.
El joven piloto de la escudería francesa mejoró en su siguiente vuelta, pero rápidamente fue superado por Isack Hadjar (Hitech), mientras Victor Martins se colocaba segundo. A pesar de que el piloto de Virtuosi siguió mejorando, Iwasa escaló hasta la primera posición a mitad de la sesión clasificatoria con un tiempo de 1:46.376.
Martins fue el primera en bajar del 1:46 y se puso en cabeza con un 1:45.736, antes de que su compañero de equipo, Theo Pourchaire, le superara por 0.001s.
Sin embargo, Iwasa fue aún más rápido y recortó seis décimas al tiempo de Pourchaire para ponerse en primer puesto antes de que un accidente de Martins en las curvas 5 y 6 pusiera fin a la sesión a falta de tres minutos para la bandera a cuadros. Hadjar saldrá cuarto por delante de su compatriota Zane Maloney (Rodin Carlin) y Bearman sexto.
Dennis Hauger saldrá desde la pole en parrilla invertida para la carrera sprint del sábado con su MP Motorsport, por delante de Kush Maini (Campos Racing) y Arthur Leclerc.
Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1 |
Ayumu Iwasa
|
DAMS | 13 | 1'45.118 | |
2 |
Théo Pourchaire
|
ART Grand Prix | 12 | 1'45.732 | 0.614 |
3 |
Victor Martins
|
ART Grand Prix | 12 | 1'45.736 | 0.618 |
4 |
Isack Hadjar
|
Hitech Pulse-Eight | 13 | 1'46.037 | 0.919 |
5 |
Zane Maloney
|
Rodin Carlin | 13 | 1'46.045 | 0.927 |
6 |
Oliver Bearman
|
Prema Powerteam | 12 | 1'46.058 | 0.940 |
7 |
Arthur Leclerc
|
DAMS | 13 | 1'46.309 | 1.191 |
8 |
Kush Maini
|
Campos Racing | 12 | 1'46.530 | 1.412 |
9 |
Jak Crawford
|
Hitech Pulse-Eight | 12 | 1'46.687 | 1.569 |
10 |
Dennis Hauger
|
MP Motorsport | 12 | 1'46.737 | 1.619 |
11 |
Ralph Boschung
|
Campos Racing | 12 | 1'46.859 | 1.741 |
12 |
Jehan Daruvala
|
MP Motorsport | 12 | 1'46.896 | 1.778 |
13 |
Frederik Vesti
|
Prema Powerteam | 12 | 1'46.899 | 1.781 |
14 |
Roy Nissany
|
PHM Racing by Charouz | 12 | 1'47.194 | 2.076 |
15 |
Jack Doohan
|
Invicta Virtuosi Racing | 13 | 1'47.266 | 2.148 |
16 |
Enzo Fittipaldi
|
Rodin Carlin | 13 | 1'47.267 | 2.149 |
17 |
Roman Staněk
|
Trident | 13 | 1'47.470 | 2.352 |
18 |
Richard Verschoor
|
Van Amersfoort Racing | 11 | 1'47.533 | 2.415 |
19 |
Clement Novalak
|
Trident | 13 | 1'47.578 | 2.460 |
20 |
Juan Manuel Correa
|
Van Amersfoort Racing | 12 | 1'47.989 | 2.871 |
21 |
Amaury Cordeel
|
Invicta Virtuosi Racing | 13 | 1'48.198 | 3.080 |
22 |
Brad Benavides
|
PHM Racing by Charouz | 10 | 1'50.122 | 5.004 |
Ver los resultados completos |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments