La F2 y la F3 comenzarán a usar combustible sostenible en 2023

Ambos campeonatos correrán con un 55% de combustible sostenible la próxima temporada, y el porcentaje aumentará progresivamente hasta el 100% al comienzo de la temporada 2027.

El acuerdo forma parte de la estrategia de sostenibilidad más amplia de la Fórmula 1 y de la FIA, en la que el campeonato asegura que alcanzará su objetivo de convertirse en una huella de carbono neto cero para 2030.

Todos los campeonatos de la FIA deberán alimentar sus coches con combustibles 100% sostenibles a partir de 2026, año en que los combustibles se introducirán en la F1 junto con las unidades de potencia híbridas de nueva generación.

El presidente de la F1, Stefano Domenicali, dijo: "Aramco es un líder en este espacio y, sujeto a la aprobación del Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA, cumplirá con nuestras ambiciones de combustible sostenible, trabajando estrechamente con nuestros colegas de la F2 y la F3, que no sólo traen a los pilotos del futuro, sino que ofrecen un magnífico campo de pruebas para la última ingeniería en el deporte motor".

"En 2026, la F1 pasará a utilizar un combustible sostenible de cero emisiones que ofrece una solución que cambiará las reglas del juego para el sector del automóvil y más allá2.

"Con el apoyo de Aramco y de todos nuestros fabricantes, podemos acelerar el paso del sector a las emisiones netas cero".

La introducción de los combustibles sostenibles se hará sobre una base en la que la composición del combustible puede ser aceptada por los actuales trenes de potencia con cambios mínimos.

El Campeonato Mundial de Rallyes se convirtió en el primer campeonato de la FIA en utilizar combustibles 100% sostenibles en 2022, con los coches del Rally1 que también combinan un motor de gasolina de 1,6 litros y un motor eléctrico en un intento de reducir la huella de carbono del deporte.

EL WTCR utiliza actualmente un 15% de biocombustible como parte de su progreso hacia los combustibles 100% sostenibles, y ambos campeonatos utilizan P1 Racing Fuels.

Sebastian Vettel condujo el Williams de Nigel Mansell, ganador del campeonato de Fórmula 1 en 1992, en el Gran Premio de Gran Bretaña en julio, utilizando los mismos combustibles neutros en carbono que utiliza el WRC.

Bruno Michel, director general de la FIA Fórmula 2 y la FIA Fórmula 3, dijo: "La sostenibilidad es una prioridad absoluta en el mundo actual, y llevamos tiempo trabajando para que nuestro deporte sea más sostenible".

"El objetivo de cambiar al combustible sintético sólo puede lograrse mediante la asociación con una empresa de la envergadura de Aramco, que está decidida a producir combustible sostenible avanzado en un futuro próximo2.

"Es más fácil implementar un cambio tan significativo en F2 y en F3, ya que son categorías de una sola marca con proveedores únicos.

"Estamos muy contentos de asumir un papel de innovación -como hicimos la temporada pasada con la introducción de los neumáticos de 18 pulgadas que ahora se utilizan en la F1- y dar los primeros pasos hacia el combustible sostenible sintético".