Crónica de carrera

F2 Silverstone: Montoya logra podio en la sprint, Durksen quinto en dramático final

Leonardo Fornaroli consiguió su primera victoria por delante de Sebastian Montoya en la carrera sprint de F2 en Silverstone, mientras que Kush Maini y Roman Stanek libraron una gran batalla por el último escalón del podio con Joshua Durksen ganando el top cinco por una diferencia de 0.000 segundos.

El drama en la carrera sprint de Fórmula 2 llegó antes de la salida, con Dino Beganovic, que originalmente había sido tercero en la parrilla, atascado en la parrilla y el protegido de Ferrari tuvo que ser empujado de nuevo al pitlane. Leonardo Fornaroli partía en cabeza, seguido de Maini, Verschoor, Joshua Dürksen, Sebastián Montoya, Stanek y Crawford, dejando a Dunne en octava posición, Martins en novena y Lindblad en décima, seguido de su compatriota Browning.

La salida de Fornaroli no fue buena y Maini pudo ponerse en cabeza, pero el italiano no se dejó intimidar y, tras un persistente ataque recuperó el liderato en la primera vuelta. Montoya era tercero, Stanek cuarto y Dürksen quinto, seguidos de Crawford, Martins y Lindblad.

Browning ascendió a la novena posición, mientras que Verschoor cayó a la décima. Dunne también perdió mucho terreno, retrocediendo hasta la undécima plaza, mientras que Beganovic consiguió arrancar pero aún estaba muy lejos de la penúltima plaza.

En las siguientes vueltas, Fornaroli mantuvo una ventaja de alrededor de 1 segundo sobre Maini, con los 7 primeros a distancia de DRS del líder. La distancia de Lindblad era mayor en la octava plaza, que fue atacada por Browning por la última posición de puntos.

Browning consiguió adelantar en la vuelta 7 y se colocó octavo, antes de que Dunne y Mini colisionaran. Dunne también sufrió un pinchazo y Mini también pareció tener un fallo en su coche, pero se mantuvo en 12ª posición. Mini recibió una penalización de 10 segundos por el incidente.

En la vuelta 10, la bandera amarilla ondeó durante unos instantes mientras Maini conducía a través de los escombros, que se esparcieron en varias direcciones. Afortunadamente, el equipo de la pista consiguió retirar los restos y no fue necesario neutralizar con el coche de seguridad.

A falta de dos tercios de carrera, Fornaroli había aumentado su ventaja a 1 segundo sobre Maini, pero detrás del indio se estaba formando un tren de DRS muy largo, con Verschoor en novena posición al final del tren. Lindblad estaba ahora a más de 2 segundos del holandés.

A siete vueltas del final, Sebastián Montoya adelantó a Maini para colocarse segundo. Pero el indio no cedió el tercer puesto fácilmente, repeliendo un ataque de Stanek, y el piloto checo estuvo a punto de perder la posición ante una pérdida de impulso.

El ritmo de Maini era muy lento, con Montoya sacándole más de 5 segundos en un par de vueltas y Stanek atacándole constantemente, no contento con la defensa en zigzag de Maini. Esterson hizo un trompo al final de la carrera, por lo que hubo bandera amarilla durante unos instantes.

Stanek sólo consiguió adelantar a Maini en la penúltima vuelta, pero se salió de la pista en el proceso, dejando el destino del piloto checo en entredicho. Browning y Martins se tocaron y el francés cayó hasta la novena posición.

La carrera la ganó Fornaroli por delante de Montoya, y Stanek acabó tercero, pero aún no es seguro que conserve su posición. Otros pilotos que puntuaron fueron Maini, Dürksen, Crawford, Browning y Verschoor, con Martins noveno y Lindblad décimo, pero estas posiciones no valen puntos en el sprint.

Dürksen ganó el quinto puesto de forma dramática sobre Crawford cruzando la línea de meta originalmente por una diferencia de 0.001s que después fue ajustada a 0.000 segundos.

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Retirada	Bonus
1	L. Fornaroli Invicta Racing	1	21	36'53.118		201.018		10
2	S. Montoya Prema Powerteam	9	21	+1.404 36'54.522	1.404	200.890		8		1
3	R. Staněk Invicta Racing	2	21	+9.395 37'02.513	7.991	200.168		6
4	K. Maini DAMS Lucas Oil	12	21	+11.188 37'04.306	1.793	200.007		5
5	J. Duerksen AIX Racing	20	21	+11.866 37'04.984	0.678	199.946		4
6	J. Crawford DAMS Lucas Oil	11	21	+11.867 37'04.985	0.001	199.946		3
7	L. Browning Hitech TGR	7	21	+12.810 37'05.928	0.943	199.861		2
8	R. Verschoor MP Motorsport	6	21	+13.534 37'06.652	0.724	199.796		1
9	V. Martins ART Grand Prix	14	21	+14.826 37'07.944	1.292	199.680
10	A. Lindblad Campos Racing	4	21	+14.962 37'08.080	0.136	199.668
11	P. Martí Campos Racing	3	21	+15.872 37'08.990	0.910	199.586
12	O. Goethe MP Motorsport	5	21	+21.745 37'14.863	5.873	199.062
13	S. Meguetounif Trident	22	21	+23.770 37'16.888	2.025	198.882
14	G. Minì Prema Powerteam	10	21	+25.408 37'18.526	1.638	198.736
15	J. Bennett Van Amersfoort Racing	24	21	+26.366 37'19.484	0.958	198.651
16	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	25	21	+29.842 37'22.960	3.476	198.343
17	C. Shields AIX Racing	21	21	+31.988 37'25.106	2.146	198.154
18	D. Beganovic Hitech TGR	8	21	+33.483 37'26.601	1.495	198.022
19	A. Cordeel Rodin Motorsport	16	21	+34.259 37'27.377	0.776	197.953
20	R. Miyata ART Grand Prix	15	21	+40.218 37'33.336	5.959	197.430
21	M. Esterson Trident	23	21	+46.845 37'39.963	6.627	196.851
dnf	A. Dunne Rodin Motorsport	17	15	+6 Laps 28'11.282	6 Laps	187.805	2		Retirada
Ver los resultados completos