Crónica de carrera
FIA F2 Spielberg

F2 Austria: Bortoleto gana seguido de Colapinto; Durksen en los puntos

El piloto junior de McLaren Gabriel Bortoleto consiguió su primera victoria en la Fórmula 2 en la carrera principal de Austria por delante de Franco Colapinto.

Gabriel Bortoleto

Gabriel Bortoleto (BRA, Invicta Racing), 2nd position, in Parc Ferme

El campeón de Fórmula 3 Gabriel Bortoleto abrió su cuenta de victorias en la Fórmula 2 con un pilotaje dominante en la carrera principal de Austria, mientras Franco Colapinto resultó segundo en la estrategia alternativa.

El piloto de Invicta, Bortoleto, partía desde la tercera posición de la parrilla, pero rápidamente se colocó en cabeza y se aseguró la victoria tras su paso por boxes, adelantando a su rival de Campos, Pepe Martí, que se convirtió en el líder neto de la carrera al parar durante un breve periodo de coche de seguridad virtual.

Cuatro pilotos se quedaron parados al inicio de la vuelta de formación, entre ellos el poleman de MP Motorsport Dennis Hauger, que se vio obligado a salir desde boxes.

¿Qué dijo Franco Colapinto después de la carrera?:

Esto elevó a Joshua Durksen (AIX) a una pole position de facto y el paraguayo lideró las primeras vueltas antes de que Bortoleto hiciera su jugada en la cuarta vuelta con un movimiento de libro ayudado por el DRS.

El líder del campeonato, Zane Maloney (Rodin), ha pasado por una época tórrida últimamente y esto continuó en Austria, ya que el Sauber junior se caló al inicio de la carrera antes de retirarse en la sexta vuelta, lo que provocó la salida del coche de seguridad virtual.

Al mismo tiempo que se neutralizaba la carrera, Martí entraba en boxes. La parada está sujeta a una investigación posterior a la carrera, ya que los pilotos no pueden entrar en boxes para su parada obligatoria bajo el VSC, pero la parada puede completarse si ya están dentro.

Después de la parada de Bortoleto, se reincorporó 5s detrás de Red Bull junior Martí, pero una demostración de ritmo para cerrar rápidamente esta brecha en última instancia resultó decisiva cuando el brasileño hizo su movimiento ganador de la carrera en la vuelta 20 en la curva 3.

Colapinto (MP Motorsport), que utilizó la estrategia alternativa de salir con el compuesto más duro de los dos neumáticos, se mantuvo al frente de la carrera para adelantar al ganador del sprint, Oliver Bearman, pero las esperanzas del piloto de Prema se desvanecieron cuando un problema de fiabilidad le obligó a retirarse en la vuelta 20, en el ecuador de la carrera.

Las hazañas de Colapinto en el juego largo dieron sus frutos una vez que se detuvo a ocho vueltas del final y cambió a la goma superblanda. Tras reincorporarse octavo, el argentino se colocó segundo tras completar los últimos movimientos sobre el dúo de Campos de Martí e Isack Hadjar.

La tensión había aumentado para Campos después de que Martí fuera frenado para permitir a Hadjar, que luchaba por el campeonato, pasar a perseguir a Bortoleto.

Pero la situación se agravó aún más cuando Hadjar, incapaz de demostrar el ritmo que decía tener, no devolvió el favor en las últimas vueltas y se quedó con la última posición del podio.

El líder del campeonato, Paul Aron (Hitech), cruzó la meta en quinta posición, pero perdió un puesto en favor de Enzo Fittipaldi después de que se le impusiera una penalización de cinco segundos por moverse en la frenada cuando luchaba con Hadjar al principio.

Sin embargo, Aron sigue al frente de la clasificación con nueve puntos de ventaja sobre Hadjar.

Bortoleto es tercero, 10 puntos por delante de Maloney, que ha puntuado una vez en las últimas cuatro carreras, mientras que Colapinto está ahora empatado con el piloto de Barbados, pero sigue quinto por tener sólo una victoria frente a las dos del piloto de Rodin.

Resultados de la carrera principal de F2 Austria

1
 - 
4
1
 - 
2
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Boxes Puntos Retirada Bonus
1
G. Bortoleto Invicta Racing
10 40

53'59.322

191.811 1
2 Argentina F. Colapinto MP Motorsport 12 40

+4.296

54'03.618

4.296 191.557 1
3 France I. Hadjar Campos Racing 20 40

+5.553

54'04.875

1.257 191.483 1
4
P. Martí Campos Racing
21 40

+6.035

54'05.357

0.482 191.454 1
5 Brazil E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing 14 40

+11.399

54'10.721

5.364 191.138 1
6
P. Aron Hitech Pulse-Eight
17 40

+11.437

54'10.759

0.038 191.136 1
7
J. Duerksen PHM AIX Racing
24 40

+12.562

54'11.884

1.125 191.070 1
8 Belgium A. Cordeel Hitech Pulse-Eight 16 40

+22.557

54'21.879

9.995 190.484 1
9
T. Barnard PHM AIX Racing
25 40

+27.634

54'26.956

5.077 190.188 1
10 United Kingdom Z. O'Sullivan ART Grand Prix 2 40

+32.180

54'31.502

4.546 189.924 1
11 United States J. Crawford DAMS Lucas Oil 7 40

+32.244

54'31.566

0.064 189.920 1
12 France V. Martins ART Grand Prix 1 40

+32.613

54'31.935

0.369 189.899 1
13 Norway D. Hauger MP Motorsport 11 40

+33.470

54'32.792

0.857 189.849 1
14 Italy A. Antonelli Prema Powerteam 4 40

+34.724

54'34.046

1.254 189.776 1
15 United States J. Correa DAMS Lucas Oil 8 40

+35.143

54'34.465

0.419 189.752 1
16 Mexico R. Villagomez Van Amersfoort Racing 15 40

+49.792

54'49.114

14.649 188.907 1
17 India K. Maini Invicta Racing 9 40

+51.433

54'50.755

1.641 188.813 1
18 Czech Republic R. Staněk Trident 23 40

+55.494

54'54.816

4.061 188.580 1
dnf Japan R. Miyata Rodin Motorsport 6 34

6 laps

2 Retirada
dnf Netherlands R. Verschoor Trident 22 21

19 laps

2 Retirada
dnf United Kingdom O. Bearman Prema Powerteam 3 20

20 laps

1 Retirada
dnf Barbados Z. Maloney Rodin Motorsport 5 4

36 laps

Retirada

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