Doblete de Campos en una carrera loca

Spielberg, Austria- Evans terminó por delante de su compañero Sean Gelael que completó el doblete del equipo español Campos Racing, beneficiándose de un temprano pitstop antes de que llegase la lluvia y la carrera se convirtiera en un auténtico caos.

Sergye Sirotkin tuvo una salida lenta y se vio superado por los dos coches de Prema. El ruso trató de contraatacar, en una cara a cara con Pierre Gasly que ganó el junior de Red Bull.

Desde ese momento, el duo de Prema comenzó a distanciarse del resto del grupo pero Gasly no estaba dispuesto a quedarse detrás de su compañero de equipo y lanzó su ataque sobre Giovinazzi en la curva 1, manteniendo la lucha hasta la curva 3 donde completó el adelantamiento.

Gasly empezó a abrir hueco, controlando la carrera, hasta que llegó la lluvia a la pista de Spielberg. La pista comenzó a mojarse en el primer sector, pero se mantenía seca en otras partes del circuito y Gasly acabó en la grava, finalizando ahí su carrera.

El incidente del francés sacó a pista el coche de seguridad, propiciando que muchos pilotos de mitad del pelotón entrase a boxes a poner neumáticos intermedios. Entre ellos estaban Norman Nato o Alex Lynn. Estos pilotos no pudieron aprovecharse de esta decisión, pero si lo hicieron Evans, Gelael y Eriksson, que habían hecho su parada antes del coche de seguridad.

En la resalida, Giovinazzi tomó el liderato por una vuelta, pero se fue largo y se lo tuvo que ceder a su compatriota Raffaele Marciello. Durante las siguientes vueltas casi todos los pilotos que rodaban en la cabeza visitaron las escapatorias de las curvas 1 y 2 y Giovinazzi recuperó el liderato tras la salida de pista de Marciello.

las condiciones de la pista provocaron el trompo de Marvin Kirchofer, que además caló su monoplaza y el coche de seguridad tuvo que volver a pista de nuevo, pero el accidente de Artem Markelov saliendo de boxes cambió al Mercedes de Maylander por una bandera roja.

Tras una larga bandera roja, la carrera se reinició bajo el coche de seguridad, que debería de haber dura sólo una vuelta, algo que no sucedió cuando Giovinazzi caló su monoplaza en el pitlane bloqueando la salida e impidiendo que Binder pudiera salir de nuevo a pista tras su parada.

Tras esta peculiar situación, Evans se encontraba liderando la carrera con su compañero Gelael en segundo lugar. Por detrás, Marciello adelantaba a Eriksson gracias a sus neumáticos más frescos. El italiano llevaba el compuesto más blando y en cuanto cayo su rendimiento, no pudo llegar a donde estaban los pilotos de Campos Racing.

Sergio Canamasas sufrió un accidente en la primera vuelta, al ser golpeado por Gustav Malja y tuvo que abandonar la carrera.

Resultados

Pos.	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Dif.
1	7	Mitch Evans	Campos Racing	40	-
2	8	Sean Gelael	Campos Racing	40	4.6
3	9	Raffaele Marciello	RUSSIAN TIME	40	10.7
4	15	Luca Ghiotto	Trident	40	12.3
5	25	Jimmy Eriksson	Arden International	40	12.6
6	22	Oliver Rowland	MP Motorsport	40	15.5
7	3	Norman Nato	Racing Engineering	40	16.5
8	2	Sergey Sirotkin	ART Grand Prix	40	19.7
9	11	Gustav Malja	Rapax	40	20.2
10	4	Jordan King	Racing Engineering	40	22.7
11	12	Arthur Pic	Rapax	40	24.7
12	6	Nicholas Latifi	DAMS	40	25.6
13	5	Alex Lynn	DAMS	40	27.0
14	23	Daniel de Jong	MP Motorsport	39	1 lap
15	14	Philo Paz Armand	Trident	39	1 lap
16	1	Rene Binder	ART Grand Prix	38	2 laps
	20	Antonio Giovinazzi	Prema Powerteam	29	11 laps
	10	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	28	12 laps
	19	Marvin Kirchhofer	Carlin	26	14 laps
	21	Pierre Gasly	Prema Powerteam	17	23 laps
	24	Nabil Jeffri	Arden International	1	39 laps
	18	Sergio Canamasas	Carlin	0	40 laps