De Vries se lleva la pole en Austria

Con bastante calor y miedo a la duración de las gomas de cara a las carreras del sábado y del domingo comenzaba la clasificación en un fin de semana donde se produce el debut del mexicano Patricio O'Ward en lugar del indio Mahaveer Raghunathan.

Ningún piloto perdió tiempo para salir a pista, señal de que el segundo intento quizá no diera para hacer el mejor de los tiempos: tres giros para poner neumáticos y frenos en temperatura y a por el registro. Mick Schumacher no se anduvo con contemplaciones y con aire limpio marcó un 1m14,2 que, aunque mejorable, daba un objetivo al resto.

Pero sería Nyck De Vries, mejorando el mejor tiempo de los libres de la mañana, el que se ponía arriba tras la cuarta vuelta, seguido de Ghiotto a 2 décimas, Latifi y Hubert a cuatro y Matsushita, Gelael y Zhou a medio segundo. Completando los 10 primeros, a mitad de sesión, estaban Cámara, Correa y Deletraz.

¿Permitiría el calor mejorar el tiempo de De Vries al propio holandés o a alguno de sus rivales? Hubo que esperar al límite del tiempo para descubrirlo. Hubert se lanzó a la pista con más de 10 minutos para completar la sesión, y el francés se ponía segundo a menos de una décima del tiempo de De Vries.

Se repitieron los procedimientos del primer intento: tres vueltas para poner el coche a punto y una sola para sacar lo mejor a los neumáticos. De Vries dejó claro que no iba a permitir que nadie le quitara la pole. Sus dos primeros parciales fueron extraordinarios, pero no así el 3º. Amplió su ventaja sobre Hubert en muy poco tiempo.

Pero nadie fue capaz de mejorarle el tiempo. Y tampoco pudieron desbancar a Hubert, que completaba la primera línea. Zhou y Matsushita cerraban la segunda, y Ghiotto y Latifi eran 5º y 6º. El canadiense se complicaba sus opciones de recortar al líder del campeonato. La 4ª línea era para Mick Schumacher, con un gran segundo intento, y Deletraz. Y los 10 primeros los cerraban Cámara e Ilott.

Por su parte, el ecuatoriano-estadounidense Juan Manuel Correa se ubicó 13°, a 0s744 de la punta son su monoplaza del equipo Charouz.

O'Ward, en tanto, fue 18° tras girar en 1m15s327 y Tatiana Calderón firmó la 20° posición con una vuelta de 1m16s164.

Clasificación para la parrilla del Red Bull Ring - FIA F2 2019

Cla	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Mph
1	Nyck de Vries	ART Grand Prix	12	1'14.143			210.048
2	Anthoine Hubert	Arden International	12	1'14.309	0.166	0.166	209.578
3	Guan Yu Zhou	RUSSIAN TIME	12	1'14.371	0.228	0.062	209.404
4	Nobuharu Matsushita	Carlin	12	1'14.399	0.256	0.028	209.325
5	Luca Ghiotto	RUSSIAN TIME	12	1'14.429	0.286	0.030	209.241
6	Nicholas Latifi	DAMS	13	1'14.483	0.340	0.054	209.089
7	Mick Schumacher	Prema Powerteam	11	1'14.488	0.345	0.005	209.075
8	Louis Deletraz	Carlin	12	1'14.625	0.482	0.137	208.691
9	Sergio Camara	DAMS	13	1'14.709	0.566	0.084	208.456
10	Callum Ilot	Charouz Racing System	13	1'14.755	0.612	0.046	208.328
11	Sean Gelael	Prema Powerteam	11	1'14.808	0.665	0.053	208.180
12	Nikita Mazepin	ART Grand Prix	12	1'14.882	0.739	0.074	207.975
13	Juan Correa	Charouz Racing System	13	1'14.887	0.744	0.005	207.961
14	Jack Aitken	Campos Racing	13	1'14.986	0.843	0.099	207.686
15	Jordan King	MP Motorsport	13	1'15.139	0.996	0.153	207.263
16	Giuliano Alesi	Trident	13	1'15.212	1.069	0.073	207.062
17	Patricio O'Ward	MP Motorsport	13	1'15.327	1.184	0.115	206.746
18	Arjun Maini	Campos Racing	14	1'15.363	1.220	0.036	206.647
19	Ryan Tveter	Trident	11	1'15.435	1.292	0.072	206.450
20	Tatiana Calderon	Arden International	15	1'16.164	2.021	0.729	204.474
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