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Mercedes estará en la nueva FIA F3 con HWA

El socio habitual de Mercedes, HWA, es uno de los equipos que competirá en la nueva FIA F3 telonera de la F1, según ha podido saber Motorsport.com.

Robert Shwartzman, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz, Mick Schumacher, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz

Robert Shwartzman, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz, Mick Schumacher, PREMA Theodore Racing Dallara F317 - Mercedes-Benz

FIA F3 / Suer

El equipo es uno de los 10 seleccionados para la nueva era del Fórmula 3, cuyos detalles podrían anunciarse en la reunión de este viernes del Consejo Mundial del Motor de la FIA.

HWA ha dirigido el equipo DTM de Mercedes durante décadas, pero el fabricante abandonará la categoría después de la final de este fin de semana en Hockenheim.

También es el fabricante de los motores Mercedes que han ganado varios títulos europeos de F3, está debutando en la Fórmula E para la temporada 2018/19 y participa en el proyecto Aston Martin DTM de R-Motorsport.

Motorsport.com entiende que además de en la nueva categoría junior de monoplazas HWA también podría competir en la Fórmula 2 el próximo año.

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, ha sido accionista de HWA, y varias fuentes sugieren que su nuevo proyecto absorbe un porcentaje del antiguo presupuesto del DTM para atraer a los jóvenes protegidos del fabricante.

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Cinco de los seis equipos de la GP3, que ha sido dirigida desde su nacimiento por el nuevo promotor de la F3, Bruno Michel, han sido seleccionados para la nueva categoría: ART Grand Prix, Trident, MP Motorsport, Campos Racing y Jenzer Motorsport.

Tres de los cinco equipos del Campeonato Europeo de Fórmula 3 se unirán a ellos: Prema Powerteam, Hitech GP y Carlin.

El otro equipo será Charouz Racing System de F2, que estará en el tercer nivel por primera vez.

Esto significa que no hay espacio para Motopark, que llevó a Dan Ticktum a la victoria del GP de Macao de 2017 y a la actual segunda posición en la FIA F3, Van Amersfoort Racing y para el leal de la GP3, Arden, que llevó a Mitch Evans y Daniil Kvyat a ganar la categoría. 

El rechazo de Motopark se produce a pesar de que la escuadra llevó a Russian Time al título de equipos en 2013 en la GP2, antes de que pasara a ser gestionado por el equipo británico Virtuosi.

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