Noticias
Fórmula 1 GP de Hungría
Wolff: Parada extra en pits de Bottas era necesaria
Toto Wolff ha explicado la decisión de Mercedes de llamar de nuevo a pits a Valtteri Bottas en la parte final de la carrera en Hungría.
Luke Smith
Publicado: 20 jul 2020, 22:27
Copy link
Compartir en Viber
Durante el arranque del Gran Premio de Hungría, Valtteri Bottas descendió hasta la sexta posición en una largada en la que estuvo cerca de cometer una infracción. A pesar de ese capítulo regresó para ubicarse tercero en las últimas 20 vueltas de la competencia.
En la parte final, Bottas alcanzó al Red Bull de Max Verstappen para presionarlo por el segundo lugar después de cerrar una brecha de siete segundos. Sin embargo, esa diferencia se amplió cuando fue llamado por su equipo para una tercera parada en boxes al final de la vuelta 49.
La decisión de meter al finlandés en los pits lo dejó 20 segundos detrás del holandés, y aunque logró cerrar de nuevo la diferencia con un nuevo juego de neumáticos, cruzó la línea de meta en tercero a una diferencia de 0.750 segundos.
El director del equipo de Mercedes, Toto Wolff, explicó después de la carrera que Bottas estaba padeciendo de desgaste de sus neumáticos luego de su segunda detención tras su búsqueda por alcanzar a Verstappen, lo que significaba que la única oportunidad para adelantar al Red Bull era cambiando la estrategia.
"No, habría estado mal [mantenerlo fuera] porque la llanta delantera izquierda comenzó a desgastarse bastante porque estaba presionando mucho", explicó el directivo del equipo Mercedes.
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images
“Creemos que pudo haberse quedado sin neumáticos, por eso decidimos ponerle el neumático duro de una manera similar a la del año pasado con Lewis Hamilton. En realidad, era la única oportunidad de intentar arrebatar la segunda posición”.
"Al final no fue suficiente. Hubo mucho tráfico intermedio que no logramos quitarnos lo suficientemente rápido y creo que fue un buen manejo de recuperación”.
Inicialmente, Bottas logró ganar dos segundos por vuelta sobre Verstappen después la última parada en pits solo para verse afectado por la lucha con el tráfico.
El finlandés dijo que inicialmente pensó que era la decisión correcta entrar a los pits y tener un nuevo juego de neumáticos para tratar de emular lo hecho por su compañero Hamilton en 2019 y que le permitió obtener la victoria en Hungría.
"En ese momento se sintió como algo positivo porque la diferencia de neumáticos entre Max y yo era bastante mínima", dijo Bottas.
Más de F1:
- Montezemolo critica a Ferrari: "Binotto está demasiado solo"
- Andretti sobre activismo de Hamilton: crea un problema que no existe
- Vettel: corro en F1 para ganar, no por participar o por dinero
"Si no me hubiera detenido, todo el mundo sabe lo difícil que es adelantar en esta pista, así que me sentí bastante feliz en ese momento, porque sabía que al final había una mayor diferencia de neumáticos y casi funcionó".
“Obviamente, tuve que adelantar a algunos rezagados. [Yo] perdí un poco de tiempo durante eso y al final fue cuestión de una o dos vueltas extras”.
“Era obvio que al final fui un poco más rápido, obviamente gracias también a los neumáticos más frescos, pero eso no fue suficiente ".
También lee:
- ¿Por qué la salida en falso de Bottas no fue sancionada?
- Racing Point tiene "886 dibujos" de sus ductos de frenos
GALERÍA: Más imágenes de Valtteri Bottas
11
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Andretti sobre activismo de Hamilton: crea un problema que no existe
Artículo siguiente "Espero que el mundo pueda ver pronto a Schumacher", dice Todt
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
More from
Valtteri Bottas
Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 min
Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
9 d
Bottas explica por qué Checo Pérez casi le sacaba una vuelta de diferencia en Singapur
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
14 d
Bottas relata su viaje entre serpientes de Malasia a Singapur y duda si volvería a hacerlo
More from
Mercedes
Mercedes trae un nuevo alerón delantero a Austin: por qué la actualización es tan importante
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Mercedes trae un nuevo alerón delantero a Austin: por qué la actualización es tan importante
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Las cifras que muestran que Mercedes ha perdido su supremacía en la F1 2026
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
Antonelli revela cuándo espera ser campeón de F1 en su visita a la NBA
Últimas noticias
Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
13 min
Cadillac revela la fecha de apertura de la fábrica de motores de F1 y agradece a sus pilotos por ser “pacientes”
Alpine estrenará nueva decoración en el coche de Colapinto para la gira en América
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
24 min
Alpine estrenará nueva decoración en el coche de Colapinto para la gira en América
Horarios y dónde ver las Prácticas Libres del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este viernes
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Horarios y dónde ver las Prácticas Libres del GP de Estados Unidos 2026 de F1 este viernes
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Audi le da al subcampeón de F3 Freddie Slater su debut en la F1 en México
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete