Noticias
Fórmula 1
Wolff califica de imposible el deseo de neumático de Hamilton
Toto Wolff cree que el sueño de Lewis Hamilton de tener neumáticos más duraderos y con más agarre es "físicamente imposible" para Pirelli.
Luke Smith Adam Cooper
Edited: 29 ago 2020, 20:06
Copy link
Compartir en Viber
Lewis Hamilton expresó su preocupación por la calidad actual de los neumáticos de Pirelli tras su victoria en el Gran Premio de España, y dijo que los aficionados no querían ver carreras basadas únicamente en la gestión de neumáticos.
El de Mercedes continuó defendiendo su teoría a principios de esta semana, cuando pidió a Pirelli que hagan un neumático con niveles de agarre similares al compuesto hiperblando utilizado anteriormente, al tiempo que logra una construcción que permita a los pilotos apretar con confianza.
El director del equipo alemán, Toto Wolff, reconoció que Pirelli se encontraba en una "situación difícil" con sus compuestos de F1 debido al aumento de rendimiento que tienen los coches año tras año.
"Tienen que hacer frente al nivel de desarrollo de los monoplazas de F1, con cada vez más carga aerodinámica, y no pueden crear un producto nuevo cada año", explicó Wolff.
“Me gustaría en el futuro que lograran tener el neumático adecuado para los Fórmula 1 modernos, lo que reducirá considerablemente la carga aerodinámica, y creo que hablaremos sobre la presión de los neumáticos y las cargas con Pirelli".
"Espero que para ellos sea un trabajo más fácil crear y suministrar un neumático con el que todos estén felices".
Cuando se le preguntó por la petición de Hamilton, Wolff dijo que era "probablemente imposible físicamente".
Y añadió: “Un neumático que tenga tanto agarre y dure el 50% de la carrera, sería fantástico para los pilotos. Pero no estoy seguro de que diera un gran espectáculo".
La FIA dio Pirelli una "carta objetivo" con especificaciones ideales de lo que los compuestos de los neumáticos deberían ofrecer en cuanto a niveles de agarre y durabilidad.
La carta objetivo anterior cambió el planteamiento para hacer que los neumáticos sean más duraderos y al mismo tiempo evitar carreras de una sola parada.
Pirelli recibió nuevas indicaciones para sus neumáticos 2022, que cambiarán de llantas de 13 pulgadas a llantas de 18 como parte de la revisión técnica de la F1.
El viernes, el jefe de asuntos de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, reconoció que la tarea encomendada a Pirelli en el pasado había sido poco realista.
"Mirándolo ahora, la primera carta de objetivo le pedía a Pirelli que hiciera cosas imposibles en cuanto a baja degradación y poder apretar todo el tiempo, pero a su vez teniendo múltiples paradas en boxes y una mezcla entre neumáticos", admitió Tombazis.
“Probablemente fue, a posteriori, poner metas imposibles de alcanzar. Y creo que tenemos que reconocerlo. Pero creo que el trabajo realizado con los neumáticos de 18 pulgadas muestra que definitivamente van en la dirección correcta".
"Creo que las pruebas iniciales de 18 pulgadas fueron muy prometedoras. Ojalá lleguemos a una situación mucho mejor en un año y medio".
También lee:
- Pérez recibe una advertencia de los comisarios en Spa
- Hamilton se lleva la práctica 3 y Vettel es el más lento
- Ferrari: "Los pilotos se quejan del agarre general del auto"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Pérez recibe una advertencia de los comisarios en Spa
Artículo siguiente GP de Bélgica: Hamilton suma otra pole y Ferrari cae en la Q2
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Luke Smith
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Japón
5 abr 2024
Japón 1994, el último GP por segmentos de la F1
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 18 feb 2023
Hamilton escoge al coprotagonista de Brad Pitt para película de F1
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
Fórmula 1
Fórmula 1 17 feb 2023
Ocon revela que estuvo "muy enfermo" por un virus pulmonar
More from
Lewis Hamilton
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué el error de Hamilton en Singapur podría haber sido una señal de que estaba mal
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Toto Wolff admite que la polémica entre Rosberg y Hamilton de Abu Dhabi en 2016 fue "culpa mía"
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
Por qué Ferrari hizo caso a Lewis Hamilton ante su fallida apuesta en Singapur
More from
Mercedes
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Fórmula 1
Fórmula 1 4 h
Horner admite que la rivalidad en la F1 con Toto Wolff se convirtió en "teatro"
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 19 h
Test de Pirelli: Mercedes completa 125 vueltas en Magny-Cours con los intermedios para 2027
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué la última actualización de Mercedes para la F1 2026 no es un paso atrás
Últimas noticias
¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
57 min
¿Tomó Haas la decisión correcta al fichar a Rafael Camara para la F1 de 2027?
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
1 h
Oficial: Rafael Camara tomará el lugar de Esteban Ocon en Haas en la F1 2027
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Horner ironiza sobre la fama de Steiner: “Nunca ha subido al podio en la F1”
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
"Extremadamente agotador": por qué Lando Norris está desesperado con el actual McLaren
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete