Fórmula 1 GP de Gran Bretaña

Wolff resta importancia a la "fuga" de personal a Red Bull

El jefe de Mercedes F1, Toto Wolff, restó importancia a la marcha de miembros de la división de desarrollo de unidades de potencia a Red Bull Powertrains.

Toto Wolff, director del equipo y CEO de Mercedes-AMG, en la rueda de prensa de los directores del equipo

Alrededor de 120 empleados han abandonado Mercedes camino de Red Bull Powertrains, la empresa que desarrolla las unidades de potencia para el equipo de la marca energética. Eso incluye a algunos miembros clave, que ahora dirigen el proyecto Ford-Red Bull 2026 en Milton Keynes.

Audi también está contratando a personas con experiencia en Fórmula 1 para trabajar en la unidad de potencia en Alemania, al igual que esas dos operaciones están trayendo a los mejores talentos graduados, dejando a Mercedes con una tarea aún más difícil para reemplazar a esos empleados.

Sin embargo, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que no están sufriendo por las salidas de estas personas.

"Lo he dicho antes y creo que es un proyecto muy ambicioso el de Red Bull Powertrains, muy valiente", dijo en exclusiva a Motorsport.com, "Tenemos 1.000 empleados y hemos perdido algunos en Red Bull, de la misma manera que hemos perdido algunos en Ferrari, y hemos perdido algunos en Renault. Y, de hecho, [también ha ocurrido] lo contrario", añadió.

"No estamos presumiendo de ninguna persona que se haya unido a nosotros procedente de Red Bull. No voy a dar nombres. Tenemos un flujo constante de personas procedentes de Red Bull, al igual que de los demás equipos. Los dos lo hablamos a menudo", dijo.

"Así que eso está ocurriendo todo el tiempo. Y a la gente que se ha ido, les deseamos lo mejor. Algunos de ellos dejaron nuestra organización y acabaron allí en una posición de liderazgo, pero no pasa nada. Se les dio una segunda oportunidad", siguió.

El director general de producción de unidades de potencia de Mercedes en F1, Hywel Thomas, también restó importancia a esas salidas. "Creo que fue un gran cambio para nosotros tener un competidor a unos 65 kilómetros de distancia. No había sido así desde principios de la década de 2000, cuando Cosworth estaba en Northampton, no había dos fábricas tan cerca", dijo.

Red Bull Powertrains HQ

Red Bull Powertrains HQ

Photo by: Jon Noble

"Contrataron a un número considerable de personas y algunas de ellas estaban con nosotros. Eso no es ningún secreto y no hay ningún problema con ello, la gente tiene carreras y querían participar en diferentes proyectos. También hemos tenido a mucha gente buena que ha venido a sustituirles, así como personas que han ascendido en nuestra organización", prosiguió.

"Tenemos un grupo increíblemente fuerte. Estoy seguro de que tendremos mucho éxito con una sensacional unidad de potencia en 2026", prosiguió.

Sin embargo, Thomas admitió que la contratación ha aumentado para trabajar con el desarrollo de la unidad de potencia.

"Nos ha hecho cambiar algunas direcciones de algunas de las cosas que estábamos haciendo en términos de contratación, pero siempre hemos tenido una llegada de graduados, siempre hemos tenido un fuerte grupo de ingenieros jóvenes y entusiastas, simplemente hemos acelerado algo de eso", finalizó.

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