Wolff dice que el tanque de tiburones en la Fórmula Uno está vivo

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Wolff dice que el tanque de tiburones en la Fórmula Uno está vivo
3 mar. 2015 13:08

El director de Mercedes señala que la categoría "no sólo es para los más rápidos, también para los mejores ingenieros"

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutiv Director en parc ferme
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y director ejecutivo celebra con la prensa en parc ferme
(L to R): Paddy Lowe, Director Ejecutivo de Mercedes AMG F1, con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1; Toto Wolff, Accionista y Director Ejecutivo de Mercedes AMG F1; y Nico Rosberg, Mercedes AMG F1
Qualcomm será el proveedor de tecnología de Mercedes AMG F1; Derek Aberle, presidente de Qualcomm; ; Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y director ejecutivo

La Fórmula Uno es un despiadado tanque de tiburones y eso lo sabe Toto Wolff, director del equipo Mercedes, quien tras el reciente informe McKinsey se reveló que los equipos podrían trabajar con la mitad de su actual presupuesto y permitir que los equipos pequeños sean competitivos.

Para el director de la actual escuadra campeona, la Fórmula Uno debe permanecer en el máximo nivel y no ser restringida. "La fórmula uno no es sólo para los más rápidos, también los mejores ingenieros", dijo. "Uno tiene el derecho a buscar la máxima ventaja técnica".

Mercedes encontró esta ventaja técnica justo con el cambio de normativa de 2014 cuando los motores V6 turbocargados ingresaron a escena. Dado esto, no es ninguna sorpresa que Mercedes sea un firme defensor del status quo, mientras que otros equipos están argumentando por un cambio radical.

"Es siempre así", dijo el piloto de Mercedes, Nico Rosberg al diario italiano La Gazzetta dello Sport.

"Si tu estás adelante, tus rivales querrán que seas más lento. Esto ocurrió cuando los Red Bull dominaron; cuando Ferrari dominó. Hay estos problemas, incluso en el plano político", señaló.

Wolff, sin embargo, insiste en que la actual Fórmula Uno permite ventajas.

"Los coches son mucho más eficientes que los de hace dos años", expresó Wolff. "Todo se trata acerca de la innovación, la revolución tecnológica y la transferencia del deporte motor a los coches y para eso se necesita un (alto) presupuesto", dijo Toto quien también es accionista de Williams F1.

De hecho, el directivo dijo que no está en contra de las escuadras pequeñas y se enorgulleció por ver a Marussia en la lista de inscritos.

"Estamos a favor de que Marussia se quede", dijo Wolff. "Pero la Fórmula Uno es un tanque de tiburones, incluso en la lucha contra los equipos pequeños".

De hecho mencionó que la pérdida de una escudería "es desagradable", dado la cantidad de empleos que ya no se generan: "estamos hablando de un equipo de personas reales que ya no podrán alimentar a sus familias con sus ingreso. Necesitamos asegurar los puestos de trabajo y todo lo demás es secundario".

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