Wolff dice que a Bottas le falta ser más "asesino"
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, dice que a Valtteri Bottas aún le falta ser “más asesino”, si bien reconoce que el finlandés se está recuperando de su bajón.
Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images
Bottas logró la pole position para el Gran Premio de Brasil, pero no pudo ganar la carrera y terminó solamente 2s7 por delante de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien salió desde el pitlane.
Al haber un ritmo parejo entre Mercedes y Ferrari, Bottas perdió la posibilidad de vencer en Interlagos cuando sus neumáticos patinaron por demás en la largada y fue superado por el eventual ganador, Sebastian Vettel.
Pero la manera en la que brillantemente Hamilton batalló en el pelotón y terminó a solamente 5s4 segundos de Vettel ha motivado sugerencias de que Bottas debería haber podido hacer más para presionar a Vettel.
Wolff admite que ha habido una clara diferencia en el ritmo de Hamilton y Bottas en la carrera, pero no se mostró muy alarmado por lo que vio.
Bottas, quien ha tenido problemas para estar a la altura de Hamilton después de receso de verano de la F1, ha logrado progresar, según dice Wolff, pero el jefe de Mercedes reconoce que al piloto finlandés aún le falta el instinto asesino de su compañero de equipo.
"Pienso que Lewis ha estado haciendo rock and roll todo el año, y Valtteri se ha recuperado pero aún necesita ser más asesino", dijo Wolff.
"Pero no hay que subestimar que en el tráfico contra los Ferrari fue bastante difícil. Se puede ver que en el final, cuando Ferrari cambió el modo de motor, no había mucha diferencia entre los autos. Por lo tanto no puedes esperar un sobrepaso fácilmente".
Al no tener muchas esperanzas de que Bottas pudiera superar a Bettel en la pista, Wolff dijo que Mercedes apostó a una temprana parada en pits para intentar un undercut sobre Ferrari.
"Bottas tuvo una carrera sólida. La perdió en la largada. La salida inicial fue buena pero hubo mucho patinaje a medida que pasaba los cambios y la diferencia era muy cerrada entre los autos".
"Nuestro undercut fue un poco una movida desesperada porque no podíamos acercarnos demasiado y sabíamos que probablemente nos faltaba medio segundo, pero de todos modos lo intentamos y el resultado fue el esperado".
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments