Fórmula 1 GP de Estados Unidos

Wolff: las multas de un millón de euros en F1 no se ven bien en los fans

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dice que es necesario "revisar la realidad" sobre las multas de un millón de euros de la Fórmula 1, ya que son "muy surrealistas" para los aficionados en medio de la actual crisis del costo de la vida.

Filip Cleeren

Edited: 27 oct 2023, 14:17

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Toto Wolff, Director del equipo y CEO de Mercedes-AMG

En el Código Deportivo Internacional de la FIA, el organismo rector ha aumentado la multa máxima para los competidores de F1 de 250.000 a un millón de euros, una medida que parece haber tomado desprevenidos a equipos y pilotos.

Varios pilotos, entre ellos el director de la GPDA , George Russell, expresaron su preocupación por lo que el piloto de Mercedes calificó de cifras "obscenas", ya que muchos pilotos no ganan ni de lejos esa cantidad al principio de su carrera en la F1.

El jefe de equipo de Russell, Wolff, se mostró igualmente preocupado por el mensaje que se envía a los aficionados a la F1 en el "difícil" clima económico actual.

"Tiene que haber alguna medida disuasoria para las infracciones graves del reglamento, pero nadie se imaginaba que esto iba a ocurrir", dijo Wolff el viernes en el Gran Premio de Estados Unidos.

"Un millón, tenemos que hacer una prueba de realidad con la vida real, si eso es una multa adecuada o no. No creo que hayamos multado nunca a un piloto con 250.000, así que elevar el límite es algo que hay que entender de dónde viene".

"No creo que queramos retratar a la Fórmula 1 en un mundo en el que es lo suficientemente duro como para poner a los pilotos multas de un millón, creo que la mitad de la parrilla no podría pagarlas".

"No creo que debamos jugar con esas cifras que parecen muy surrealistas para la gente que nos está viendo".

Mike Krack, Team Principal, Aston Martin F1 Team

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Mike Krack, director del equipo Aston Martin F1 Team

El director de Aston Martin, Mike Krack, coincidió con Wolff en que la FIA "necesita volver a la realidad" con su aumento de las multas.

"Sí, estoy especialmente de acuerdo con lo que dijo Toto", dijo. "Hay que tener los pies en el suelo para tirar con semejantes cifras".

"Tenemos espectadores aquí que ya están comprando entradas a precios bastante elevados y lanzando números como lo hacemos actualmente, creo que tenemos que volver un poco más a la realidad".

"Hay muchos pilotos que ni siquiera ganan nada en estas zonas, así que no sé de dónde ha salido. A mí también me llamó la atención cuando lo leí".

Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1 Team

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Guenther Steiner, director del equipo Haas F1 Team

La FIA dice que el dinero de las multas se reinvierte en la base. Según el jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, los pilotos también deberían poder opinar sobre el destino del dinero.

Como precedente, Lewis Hamilton acordó con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, que su multa de 50.000 euros por faltar a la Gala de la FIA de 2021 tras haber perdido de manera polémica el título se convirtiera en una donación a un estudiante desfavorecido.

"Creo que algunos pilotos sacaron el tema, ¿a dónde va el dinero?". añadió Steiner. "En muchos deportes va a organizaciones benéficas, que si yo tuviera voto en ello, eso es lo que sugeriría".

"Si alguien tiene que pagar estas multas tan elevadas, al menos debería participar en decir a dónde van a parar, a una organización benéfica que le guste o algo así".

¡Si quieres mantenerte informado al instante sobre las últimas noticias de la Fórmula 1, entra en nuestro canal de Telegram y recibirás todas las novedades de la categoría!

Más de la Fórmula 1:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo Los equipos y la FIA debatirán el problema del calor en los coches de F1

Artículo siguiente Doohan conducirá para Alpine F1 los viernes de México y Abu Dhabi

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

Últimas noticias

El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos

WEC

WEC WEC

Monza

26 min

El Toyota TR010 N.° 8 cierra una temporada récord con el campeonato de pilotos

Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Qatar

50 min

Dovizioso cree que Bezzecchi y Aprilia tiraron un Mundial que tenían a favor

Mercedes explica el comportamiento "inusual" del coche que provocó el trompo de Antonelli

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

Mercedes explica el comportamiento "inusual" del coche que provocó el trompo de Antonelli

Chip Ganassi ficha al argentino Alessandro de Tullio como piloto para NXT 2027 y reserva de IndyCar

Indy Lights

IndL Indy Lights 4 h

Chip Ganassi ficha al argentino Alessandro de Tullio como piloto para NXT 2027 y reserva de IndyCar

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Become a subscriber.
Disable your adblocker.

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas