Wolff considera que la prohibición de la radio debería relajarse un poco

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, cree que lo sucedido con Nico Rosberg debe dar pie a una nueva regulación en las normas de las comunicaciones por radio.

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo

XPB Images

Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 conduce detrás del coche de seguridad FIA
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 accionista y Director Ejecutivo

El director de Mercedes, Toto Wolff, era una mezcla de sentimientos al final del Gran Premio de la Gran Bretaña. En primer lugar sentía alegría de ver a su equipo ganar por novena vez en diez grandes premios esta temporada, gracias a la actuación de Lewis Hamilton en su tierra. Además, sintió alivio al no haber visto una nueva pelea entre sus dos pilotos. 

"Fue una gran carrera, Hamilton abrió un hueco importante al principio, en condiciones difíciles y a partir de ahí controló la carrera". 

Pero no todo fue perfecto, ya que Nico Rosberg estuvo toda la carrera presionado por Max Verstappen y tuvo que afrontar la última parte con un problema en la caja de cambios. Además, el alemán está pendiente de una investigación por parte de los comisaros por haber recibido mensajes prohibidos intercambiados con su ingeniero a través de la radio, en su intento por limitar el problema 

"La idea de restringir la comunicación con los pilotos y dejar que ellos no sean marionetas es buena, pero cuando se trata de la electrónica y las cosas están relacionadas con la estrategia puede ser distinto. Creo que Christian Horner tiene una interpretación errónea. Las reglas son las reglas, pero los comisarios deben decidir. 

"Nuestras comunicaciones están en línea [de lo que está permitido]. Deberían relajarse un poco, pero la FIA toma loas decisiones por una razón, quieren restringir. En un problema técnico, creo que deberíamos poder hablar con el piloto". 

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