Wolff condena los abucheos a Verstappen y Pérez en la F1

El dominio de Max Verstappen y Red Bull Racing en la temporada 2022 de F1 ha hecho que la categoría tenga un año tranquilo en los circuitos, a diferencia de lo que fue el acalorado 2021 con el duelo entre el piloto neerlandés y Lewis Hamilton por el campeonato.

Sin embargo, la infracción de Red Bull con el tope presupuestario del año pasado que se dio a conocer hace algunas semanas ha generado una controversia fuera de la pista que sigue escalando mientras se espera por una resolución por parte de la FIA.

El viernes durante un encuentro con aficionados en el Circuito de las Américas de Austin, donde se disputa este fin de semana el GP de Estados Unidos, una parte del público presente les gritó "tramposos" a Verstappen y Sergio Pérez.

Wolff fue consultado al respecto y dejó en claro que ese tipo de actitudes no debe tener lugar dentro de la Fórmula 1.

"Los abucheos, ya sea en el podio o en encuentros con aficionados, se nos están yendo de las manos, nadie quiere ver eso", comenzó el jefe de Mercedes en diálogo con Sky Sports Alemania.

"Creo que tomamos medidas relativamente fuertes contra ello a principios de año, por lo que se contuvo hasta cierto punto, y tampoco tiene cabida aquí. Así que no debería haber nada de eso, pero sigue oscilando hacia un lado u otro. En Austria fue contra Lewis, aquí fue masivamente contra Max".

Wolff quiso además explicar a los fans de la Fórmula 1 que el nivel de animosidad entre los protagonistas del campeonato no es lo que algunos pueden imaginar, a pesar de lo duro que se lucha ya sea en una carrera o fuera de la misma.

"Tenemos que intentar de alguna manera que nuestros aficionados sepan que luchamos mucho en la pista y fuera de ella, pero que no tenemos tanta animosidad entre nosotros", comentó el austriaco.

Previamente en la misma entrevista, Wolff respondió a las declaraciones realizadas por Christian Horner, jefe de Red Bull, quien el sábado en conferencia de prensa aseguró que su equipo no obtuvo ventajas de rendimiento con su exceso de gastos.

"Casi se me escapa una lágrima al oírlas", dijo Wolff con ironía. "El hecho es que nueve de diez equipos se han mantenido por debajo del límite de costos. El hecho es que un equipo está argumentando ahora que se ha pasado con problemas supuestamente no relacionados al rendimiento, pero eso se aplica a todos nosotros".

"También hemos pensado en cuántos bocadillos estamos dando a la gente y cómo estamos tratando con otros bloques de costos. Y por cuánto están por encima, ya sea un millón, dos o cinco es un beneficio en efectivo que se puede traducir en el desarrollo. Así que es un poco de psicología inversa, quién es la víctima aquí y creo que son los nueve equipos", comentó el jefe de Mercedes en declaraciones realizadas antes de conocerse la noticia de la muerte de Dietrich Mateschitz, fundador de Red Bull.

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