Noticias
Fórmula 1
Williams: el volante adaptado ayuda a Kubica
Williams cree que aunque la llegada del nuevo volante para Robert Kubica se haya producido después de las vacaciones de verano, supone un importante paso adelante.
Jonathan Noble
Edited: 5 oct 2019, 17:06
Copy link
Compartir en Viber
Desde el comienzo del año, Kubica presionó para que le desplazasen al lado izquierdo del volante la mayoría controles, ya que su mano derecha –lesionada en un accidente de rally– no tiene tanta flexibilidad para poder accionarlos en determinadas situaciones.
Con un monoplaza que ha estado plagado de problemas, el polaco se ha centrado en mejorar el chasis y la aerodinámica en lugar de solucionar las dificultades con el volante.
Desde el Gran Premio de Italia, Kubica cuenta con una versión adaptada y el equipo espera que esto ayude al polaco a sacar el máximo del monoplaza.
"Ayuda, se suponía que lo tendría al comenzar el año, pero ha llegado un poco más tarde", dijo Kubica. "La diferencia es que dos botones están a la izquierda en lugar de a la derecha, y hay una palanca adicional en el lado izquierdo".
También lee:
- Villeneuve: Hamilton y Schumacher solo campeones con el mejor auto
- Equipos en desacuerdo por los motores de F1 a partir de 2025
- Un patrocinador cuestiona el retiro de Kubica en Rusia
El ingeniero de carrera de Williams, Dave Robson, señaló que el equipo siempre tuvo en sus planes traer el volante especial para Kubica, pero tuvieron que afrontar otras prioridades a principios de año.
"Es una de esas cosas que, cuando el coche es tan lento como era al principio de temporada, es muy difícil justificar actualizaciones para un solo piloto", explicó a Motorsport.com. "A esto nos hemos tenido que enfrentar; si teníamos que decidir entre un nuevo volante o un nuevo alerón delantero, ¿qué haces? No es fácil. Claramente, eso no ha ayudado a Robert, pero es una cosa que tuvimos que postergar".
Robson señaló que la mejora en tiempo por vuelta del nuevo volante no será excesivamente grande, pero sí supondrá un beneficio para aliviar algunas de las dificultades que Kubica encontraba con el diseño anterior.
"Simplemente hace que sea un poco más fácil acceder a todas las funciones. George [Russell] hace una gran cantidad de cambios en cada vuelta, lo que le ayuda. Y este nuevo volante lo hace más accesible y fácil para Robert también".
"Supongo que el efecto en tiempo por vuelta es pequeño, creo que le ha generado más frustración que pérdida", finalizó.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Equipos en desacuerdo por los motores de F1 a partir de 2025
Artículo siguiente El tifón Hagibis amenaza el GP de Japón
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 31 dic 2024
El gran dilema con las nuevas reglas que definirá la temporada 2025 de F1
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Fórmula 1
Fórmula 1 29 dic 2024
El 'no' de Red Bull a Tsunoda: ¿percepción injusta o preocupación genuina?
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 27 dic 2024
Por qué Bottas no deja que el "peor escenario posible" acabe con su carrera en la F1
More from
Robert Kubica
Para Kubica, quedarse sin un asiento de F1 en Ferrari se sintió como "sangrar"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Barcelona-Catalunya
4 mo
Para Kubica, quedarse sin un asiento de F1 en Ferrari se sintió como "sangrar"
Robert Kubica continuará en AF Corse Ferrari en el WEC 2026
WEC
WEC 9 mo
Robert Kubica continuará en AF Corse Ferrari en el WEC 2026
Mario Theissen revela: Así fue realmente la retirada de BMW de la Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1 25 sept 2025
Mario Theissen revela: Así fue realmente la retirada de BMW de la Fórmula 1
More from
Williams
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 h
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Fórmula 1
Fórmula 1 8 d
Williams tiene los mejores chalecos refrigerantes de la F1, dice Alex Albon
Últimas noticias
Rally US revela más detalles antes del regreso del WRC en 2027
WRC
WRC WRC 3 h
Rally US revela más detalles antes del regreso del WRC en 2027
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
4 h
Stella elogia a Antonelli: agresivo, eficaz y líder merecido del campeonato de la F1 2026
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Red Bull no resolverá sus arrancadas hasta 2027: la fricción y el turbo complican el avance
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
6 h
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete