Williams tiene un presupuesto "saludable" para 2020
Williams insiste en que ha establecido un "presupuesto saludable" para la temporada 2020, a pesar de la pérdida de dinero en premios y el final de algunos acuerdos de patrocinio.


El equipo de Grove viene de una campaña increíblemente decepcionante en 2019, en la que su monoplaza fue el más lento de todos y como resultado terminó último en el campeonato de constructores.
Este rendimiento ha significado una caída en los ingresos por derechos comerciales para el año que viene, y sus asuntos financieros no se han visto favorecidos por el hecho de que algunos de sus acuerdos de patrocinio se hayan terminado.
Unilever se cambió a McLaren y la compañía petrolera polaca PKN Orlen se fue junto con Robert Kubica a Alfa Romeo.
Pero como Williams ha firmado una serie de nuevos acuerdos de patrocinio para aumentar sus ingresos, además de la contribución de su patrocinador principal, Rokit, ha aumentado las finanzas de su equipo de F1 con la venta de una participación mayoritaria en Williams Advanced Engineering (WAE).
Justo antes de Navidad, Williams anunció la venta de una participación mayoritaria en WAE a una empresa independiente de capital privado controlada por EMK Capital.
Hablando en Israel, en el anuncio como piloto de pruebas de Roy Nissany, quien viene con apoyo económico, la subdirectora del equipo Williams, Claire Williams, dijo que el equipo había puesto en marcha el presupuesto que necesitaba para este año.
"El patrocinio es difícil, no es fácil", dijo, cuando se le preguntó por Motorsport.com sobre la plataforma comercial del equipo para 2020. "Todos lo sabemos y no creo que ningún equipo encuentre muy fácil el mercado de patrocinio en la F1".
También lee:
"Nuestro modelo de negocio realmente se basa en gran medida en el patrocinio y nunca es fácil. No lo ha sido durante las últimas décadas, pero aún así nos las arreglamos para encontrar un presupuesto saludable con el que hacer lo que necesitamos hacer en el transcurso del año".
"Tenemos eso para este año. Obviamente, como todos saben, vendimos la mayoría de las acciones de Advanced Engineering, cuyos beneficios se destinan al equipo de F1, para reforzar el presupuesto también. Así que no me preocupa el presupuesto para 2020."
Williams reveló que su nuevo monoplaza ha pasado todas las pruebas de choque sin mayores problemas este año, lo que contrasta con lo que pasó hace 12 meses cuando auto de 2019 tuvo problemas al principio.
Repasa todos los monoplazas de Williams en la Fórmula 1:

Pilotos
Alan JonesFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Alan Jones, Clay RegazzoniFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Alan Jones, Carlos ReutemannFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Alan Jones, Carlos ReutemannFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Carlos Reutemann, Mario Andretti, Derek Daly, Keke RosbergFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Keke Rosberg, Jacques Laffite, Jonathan PalmerFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Jacques Laffite, Keke RosbergFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nigel Mansell, Keke RosbergFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nigel Mansell, Nelson PiquetFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nigel Mansell, Riccardo Patrese, Nelson PiquetFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nigel Mansell, Martin Brundle, Jean-Louis Schlesser, Riccardo PatreseFoto de: LAT Images

Pilotos
Thierry Boutsen, Riccardo PatreseFoto de: LAT Images

Pilotos
Thierry Boutsen, Riccardo PatreseFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nigel Mansell, Riccardo PatreseFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nigel Mansell, Riccardo PatreseFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Damon Hill, Alain ProstFoto de: LAT Images

Pilotos
Damon Hill, Ayrton Senna, David Coulthard, Nigel MansellFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Damon Hill, David CoulthardFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Damon Hill, Jacques VilleneuveFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Heinz-Harald Frentzen, Jacques VilleneuveFoto de: LAT Images

Pilotos
Heinz-Harald Frentzen, Jacques VilleneuveFoto de: LAT Images

Pilotos
Ralf Schumacher, Alessandro ZanardiFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Ralf Schumacher, Jenson ButtonFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Juan Pablo Montoya, Ralf SchumacherFoto de: BMW AG

Pilotos
Juan Pablo Montoya, Ralf SchumacherFoto de: Russell Batchelor / Motorsport Images

Pilotos
: Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Marc GeneFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher, Marc Gene, Antonio PizzoniaFoto de: BMW AG

Pilotos
Mark Webber, Nick Heidfeld, Antonio PizzoniaFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nico Rosberg, Mark Webber, Alexander WurzFoto de: Alessio Morgese

Pilotos
Nico Rosberg, Alexander Wurz, Kazuki NakajimaFoto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pilotos
Nico Rosberg, Kazuki NakajimaFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Nico Rosberg, Kazuki NakajimaFoto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Pilotos
Rubens Barrichello, Nico HülkenbergFoto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Pilotos
Rubens Barrichello, Pastor MaldonadoFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Pastor Maldonado, Bruno SennaFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Pastor Maldonado, Valtteri BottasFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Felipe Massa, Valtteri BottasFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Felipe Massa, Valtteri BottasFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Felipe Massa, Valtteri BottasFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Lance Stroll, Felipe Massa, Paul di RestaFoto de: Sutton Motorsport Images

Pilotos
Lance Stroll, Sergei SirotkinFoto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Pilotos
Robert Kubica, George Russell
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

El GP de Canadá "no está en riesgo" pese a los incendios, dice la F1
El GP de Canadá "no está en riesgo" pese a los incendios, dice la F1 El GP de Canadá "no está en riesgo" pese a los incendios, dice la F1

Mercedes F1 siente un avance real en España a diferencia de 2022
Mercedes F1 siente un avance real en España a diferencia de 2022 Mercedes F1 siente un avance real en España a diferencia de 2022

Red Bull F1 explica que una copia "ignorante" no ayudará a sus rivales
Red Bull F1 explica que una copia "ignorante" no ayudará a sus rivales Red Bull F1 explica que una copia "ignorante" no ayudará a sus rivales

Newey revela cuándo estuvo cerca de Ferrari y por qué no firmó
Newey revela cuándo estuvo cerca de Ferrari y por qué no firmó Newey revela cuándo estuvo cerca de Ferrari y por qué no firmó

Williams F1 pide a sus fans que elijan su diseño de Gulf
Williams F1 pide a sus fans que elijan su diseño de Gulf Williams F1 pide a sus fans que elijan su diseño de Gulf

GP de Mónaco 2003: La victoria en Mónaco que lanzó a Montoya a luchar el título de F1
GP de Mónaco 2003: La victoria en Mónaco que lanzó a Montoya a luchar el título de F1 GP de Mónaco 2003: La victoria en Mónaco que lanzó a Montoya a luchar el título de F1
Últimas noticias

Hulkenberg dice que Haas F1 debe enfocarse en su ritmo de carrera
Hulkenberg dice que Haas F1 debe enfocarse en su ritmo de carrera Hulkenberg dice que Haas F1 debe enfocarse en su ritmo de carrera

La clase LMP2 desaparecerá del WEC en 2024
La clase LMP2 desaparecerá del WEC en 2024 La clase LMP2 desaparecerá del WEC en 2024

Alex Márquez lidera la FP1 de MotoGP del GP de Italia
Alex Márquez lidera la FP1 de MotoGP del GP de Italia Alex Márquez lidera la FP1 de MotoGP del GP de Italia

Alpine presenta su A424 Beta LMDh para el WEC 2024
Alpine presenta su A424 Beta LMDh para el WEC 2024 Alpine presenta su A424 Beta LMDh para el WEC 2024
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.