El jefe de ingeniería de Williams deja el equipo

El equipo Williams anunció de forma oficial la salida de su director de ingeniería Adam Carter, un movimiento más de la reorganización que está llevando a cabo Jost Capito.

El jefe de ingeniería de Williams deja el equipo

Adam Carter había estado vinculado al equipo de Grove desde mayo de 2016. En dos ocasiones fue el miembro más veterano del equipo en un fin de semana de carreras, primero cuando el director interino del equipo, Simon Roberts, fue baja por la COVID-19 en el GP de Turquía de 2020, y nuevamente cuando Jost Capito dio positivo antes del GP de Arabia Saudía del año pasado.

En una breve declaración respecto a su salida de la escudería, Capito dijo: "Mientras miramos hacia el futuro en nuestra estrategia de ingeniería y los requisitos para el próximo año y más allá, hemos realizado cambios en nuestra estructura".

"Adam Carter ha dejado el equipo y primero que todo me gustaría agradecerle su arduo trabajo y su contribución durante los últimos seis años", añadió.

Williams ha sufrido varios cambios de personal desde que Dorilton Capital compró la escudería en septiembre de 2020. Capito se incorporó como director ejecutivo en diciembre y luego asumió el cargo de director del equipo cuando Roberts se fue en julio de 2021.

Tras pasar sus primeros meses en la empresa observando y decidiendo lo que le faltaba al equipo, Capito contrató a dos antiguos compañeros de VW Motorsport para puestos clave.

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Francois-Xavier Demaison fue nombrado director técnico en marzo de 2021, y cuando Roberts se fue, Demaison también se convirtió en el máximo responsable en la ingeniería y en la pista.

En noviembre, Capito incorporó al belga Sven Smeets, otro veterano de VW, como director deportivo.

Como parte de la reorganización, Doug McKiernan, quien se unió al equipo en febrero de 2018 y ocupó una variedad de roles, incluido el de diseñador jefe, también salió la temporada pasada.

Carter ha adquirido mucha experiencia con una variedad de equipos durante sus dos décadas en la categoría. Comenzó como ingeniero junior en Arrows en 1998, y después de que el equipo cerrase sus puertas, se unió a McLaren como ingeniero del equipo de pruebas en 2002.

Tras esa etapa, tuvo un breve período junto al equipo Jordan en 2004 antes de pasar a Renault como ingeniero de pruebas y carreras ese mismo año.

Más tarde, en 2008 se incorporó a Wirth Research como ingeniero jefe y director del programa de carreras, antes de trasladarse a Williams después de ocho años en la empresa.

Comenzó en 2016 como ingeniero senior y rápidamente fue ascendido a través de una variedad de trabajos, convirtiéndose en jefe de ingenieros del programa de vehículos y también en jefe de personal en 2017, ingeniero jefe y jefe de diseño en 2019 y director de ingeniería en 2021.

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