Noticias
Fórmula 1
Williams reconoce que perder a Bottas sería muy negativo
El director técnico de Williams, Pat Symonds, apuntó que el finlandés es "crucial" para su escudería ante el cambio de reglamento, y por eso intentarán que no se marche a Mercedes.
Redacción
Edited: 14 dic 2016, 13:54
Copy link
Compartir en Viber











Siguen pasando los días y Mercedes continúa sin anunciar al sustituto de Nico Rosberg. Mientras se suceden los rumores, el equipo alemán parece estar ante dos opciones claras: el joven Pascal Wehrlein o el más experimentado Valtteri Bottas, dos perfiles que, a priori, no son sombra suficiente para Lewis Hamilton.
Los de las flechas de plata paralizaron las conversaciones con Sauber por Wehrlein mientras toman la decisión, pero Bottas parece ir por delante en la 'lucha' por el asiento más codiciado de la parrilla. Sin embargo, y aunque Williams tiene una asociación técnica con Mercedes, no pondrá facilidades para deshacerse del que es su primer piloto.
Así lo dejó claro Pat Symonds, director técnico del equipo, en La Gazzetta dello Sport. Ahí, el británico admitió las consecuencias negativas que tendría perder a Bottas ante un año en el que el cambio de reglamento exige cierta experiencia.
"La gente suele subestimar la importancia de la continuidad en un equipo", dijo. "El piloto es el último elemento necesario entre los ingenieros y los datos. Puedes cambiar a uno por otro, pero tienes que tener un punto de referencia", explicó.
Si Bottas va a Mercedes y Wehrlein le sustituye en Williams (aunque también hay otra posibilidad...), la alineación con Stroll sería joven e inexperta, de ahí la importancia de Valtteri: "Ese punto de referencia será especialmente importante en una temporada en la que cambia el reglamento y tenemos a Lance Stroll, un piloto sin experiencia en F1".
"Mantener a Bottas será crucial. Perderlo tendría un gran impacto en el equipo", concluyó.
Lee también:
- ¿Por qué Bottas es la mejor opción de Mercedes para 2017?
Cambio de dominador
Sea con Bottas o no, Pat Symonds apunta a la posibilidad de que cambie el equipo ganador en Fórmula 1. Cuando se le preguntó si Mercedes seguiría imponiéndose, declaró: "Las nuevas reglas garantizan adelantamientos y entretenimiento. Bernie Ecclestone quiere coches que sean cuatro segundos más rápido, pero para ver batallas reales hay que tener una mejor batalla de rendimiento y reglas más estables. Lo que podemos ver es un cambio de equipo dominante".
Symonds tiene claro cuál es el equipo mejor situado para ser el sucesor de Mercedes, en el caso de que los alemanes no puedan continuar su racha de éxitos: "Red Bull vuelve a hacer grandes coches tras la crisis de 2015. Si el motor Renault da otro paso adelante, para mí serán los favoritos para el título de 2017", finalizó.
Información adicional de Franco Nugnes
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Share Or Save This Story
Copy link
Compartir en Viber
Artículo previo Una oferta de Williams haría tambalear la tercera retirada de Button
Artículo siguiente Análisis F1 2016: Año de transición para Renault
Top Comments
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
View More & Comment
More from
Redacción

Allan McNish y Suzuka, una historia de amor a pesar de los golpes duros
Fórmula 1
Fórmula 1 3 mo
Allan McNish y Suzuka, una historia de amor a pesar de los golpes duros

Van Hoepen logra la pole de la F2 en Canadá
FIA F2
FIA F2
Montreal
5 mo
Van Hoepen logra la pole de la F2 en Canadá

Alex Dunne lidera la práctica de F2 en Canadá con Varrone en el top 5
FIA F2
FIA F2
Montreal
5 mo
Alex Dunne lidera la práctica de F2 en Canadá con Varrone en el top 5

More from
Valtteri Bottas

Herta ya puede correr con Cadillac en F1 en 2027, pero Bottas insiste que su lugar no está en riesgo
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 d
Herta ya puede correr con Cadillac en F1 en 2027, pero Bottas insiste que su lugar no está en riesgo

Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Cadillac explica el choque de Bottas en México: el calor de los frenos derritió la suspensión

Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
6 d
Cadillac investigará la falla a alta velocidad que provocó la furiosa reacción de Valtteri Bottas en México

More from
Williams

Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
10 d
Carlos Sainz responde a Fernando Alonso: "Todos tenemos talento para pelear victorias"

Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
12 d
Browning vuelve al FW48 de Williams, participará en las FP1 en México y Brasil

Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
14 d
Alonso califica el talento de la parte trasera de la parrilla como "extremadamente bajo"
Últimas noticias

Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Ganadores y perdedores del caótico Gran Premio de Brasil de F1

Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC
WEC
WEC WEC
Monza
9 h
Robert Kubica anuncia su salida del Hypercar privado de AF Corse en el WEC

Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Red Bull investiga qué falló en el coche de Verstappen durante su remontada en el GP de Brasil

Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
9 h
Briatore admite que lo hecho por Alpine en Brasil fue “decepcionante”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
You have 2 options:
- Become a subscriber.
- Disable your adblocker.
Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here
Already disabled your adblocker?
Reload page
Gestionar Alertas
Suscríbete