Whiting no se ofende por las palabras de Verstappen en Monza

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Whiting no se ofende por las palabras de Verstappen en Monza
Por: Benjamin Vinel
Coautor: Adam Cooper
5 sept. 2018 12:58

El director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, no se ofendió por las palabras que Max Verstappen gritó por la radio durante el Gran Premio de Italia.

La última carrera en Monza estuvo marcada por el choque entre Max Verstappen y Valtteri Bottas, quienes luchaban por el tercer puesto. Verstappen fue hacia afuera hasta que entró en contacto con su rival, quien luego fue forzado a tomar la escapatoria fuera de la pista. Los comisarios le impusieron una sanción de cinco segundos al holandés, quien exclamó por la radio: "Le dejé espacio, son muy buenos para matar la carrera, francamente, vaya mierda".

"Ellos" son los comisarios de la carrera. Cuestionado por Motorsport.com, Charlie Whiting no se ofende por este exabrupto: "Escuché hecho por la radio, no creo que podamos exagerar los comentarios hechos en el calor de la acción, pero estoy seguro de que en la próxima reunión informativa de los pilotos tendremos una pequeña discusión sobre esto, como dije, en el calor del momento, definitivamente podemos esperar esto".

Hablando el día después de la carrera, Verstappen, sin embargo mantuvo su versión de los hechos, aunque de una manera más diplomática.

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Al principio de la carrera, el ingeniero de Red Bull le informó que había utilizado su único "comodín", en referencia a un incidente en el que bloqueó sus ruedas y cortó la primera chicana bajo la presión de Bottas.

Verstappen señaló: "Estaba muy lejos de mí, pero frenó muy tarde. En el último segundo, cuando estaba pensando en eso, estaba pensando que iba a ser así, y por eso estaba encerrado".

Whiting explicó que el incidente no tuvo influencia en la penalización que se le dio por el mismo acto sobre Bottas en la misma curva.

"No estaba relacionado, 'el comodín' como lo llamas, era cortar la chicana, no para ganar un lugar, sino para adelantarse cortando la chicana, lo cual es una especie de ventaja. Les dije a los equipos que normalmente permitiríamos que el piloto lo hiciera una vez, a menos, digamos, que rompa la chicana y gane cinco segundos y los mantenga, eso no lo permitiremos. Quedar justo en frente de Bottas, que en teoría, podríamos dejar eso pasar y decir que no ganó ningún lugar, pero se mantuvo al frente porque rompió la chicana".

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, battles with Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, battles with Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Alessio Morgese/Alex Galli

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Pilotos Max Verstappen Shop Now , Valtteri Bottas Shop Now
Autor Benjamin Vinel
Tipo de artículo Noticias