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Mallya pierde apelación por su extradición a India

Vijay Mallya, ex propietario y jefe del equipo Force India de Fórmula 1, ha perdido en un Tribunal Superior del Reino Unido su apelación contra su extradición a India.

Dr. Vijay Mallya, propietario del equipo de Force India Formula One

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Tras el veredicto, Mallya tiene 14 días para solicitar permiso para apelar a la Corte Suprema del Reino Unido. Si el magnate decide no seguir esa ruta, el caso irá al Ministerio del Interior del Reino Unido.

"Consideramos que, si bien el alcance del caso prima facie hallado por el Juez Superior de Distrito es en algunos aspectos más amplio que el alegado por el demandado en la India [Oficina Central de Investigación y Dirección de Ejecución], existe un caso prima facie que, en siete aspectos importantes, coincide con las alegaciones en la India", dictaminaron los jueces.

Mallya ha sido buscado en la India por presuntas acusaciones de mala conducta financiera y fraude relacionado con Kingfisher Airlines, que se derrumbó en 2012 con más de 1.000 millones de dólares en préstamos no pagados.

El magnate de los negocios ha negado los cargos y ha ofrecido devolver los préstamos, aunque las autoridades de la India sostienen que no tiene intención de devolver a los bancos.

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La India presentó un caso de extradición contra Mallya después de que se trasladara al Reino Unido en marzo de 2016, donde reside desde que se le revocó el pasaporte.

Las autoridades británicas lo detuvieron en 2017 a petición de la India, pero posteriormente se le concedió la libertad bajo fianza.

Desde entonces, se han congelado todos sus activos en todo el mundo, y un tribunal especial ordenó a los bancos el 1° de enero que confiscaran activos por valor de 11.000 millones de rupias (1.400 millones de dólares), una cantidad muy superior a la que pedían los prestamistas.

Mallya compró el equipo Spyker F1 a finales de 2007 y lo rebautizó como Force India para la temporada siguiente, y desde entonces logró llevar a la escudería de Silverstone a liderar la parte media de la parrilla.

Sin embargo, en medio de las crecientes dificultades financieras, Force India entró en administración a mediados de 2018 y fue posteriormente comprado por un consorcio dirigido por Lawrence Stroll, quien renombró el equipo como Racing Point.

 

No te vayas sin ver: la evolución de Racing Point en la historia de F1

Equipo Jordan
1991: 191
1992: 192
1993: 193
1994: 194
1995: 195
1996: 196
1997: 197
1998: 198
1999: 199
2000: EJ10
2000: EJ10
Giancarlo Fisichella, Jordan
2000: EJ10
Jarno Trulli, Jordan
2001: EJ11
2002: EJ12
Giancarlo Fisichella, Jordan Ford EJ13, pasa por los restos de auto en la pista.
2003: EJ13
2004: EJ14
2005: EJ15 Y EJ15B
Equipo Midland
2006: MF1
Equipo Spyker
2007: F8-VII Y F8-VII-B
Equipo Force India
2008: VJM01
2009: VJM02
Adrian Sutil, Force India F1 VJM03
2010: VJM03
2011: VJM04
2012: VJM05
2013: VJM06
2014: VJM07
2015: VJM08
2016: VJM09
2017: VJM10
2018: VJM11
Equipo Racing Point
2019: RP19
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