Mallya pierde apelación por su extradición a India

Vijay Mallya, ex propietario y jefe del equipo Force India de Fórmula 1, ha perdido en un Tribunal Superior del Reino Unido su apelación contra su extradición a India.

Mallya pierde apelación por su extradición a India

Tras el veredicto, Mallya tiene 14 días para solicitar permiso para apelar a la Corte Suprema del Reino Unido. Si el magnate decide no seguir esa ruta, el caso irá al Ministerio del Interior del Reino Unido.

"Consideramos que, si bien el alcance del caso prima facie hallado por el Juez Superior de Distrito es en algunos aspectos más amplio que el alegado por el demandado en la India [Oficina Central de Investigación y Dirección de Ejecución], existe un caso prima facie que, en siete aspectos importantes, coincide con las alegaciones en la India", dictaminaron los jueces.

Mallya ha sido buscado en la India por presuntas acusaciones de mala conducta financiera y fraude relacionado con Kingfisher Airlines, que se derrumbó en 2012 con más de 1.000 millones de dólares en préstamos no pagados.

El magnate de los negocios ha negado los cargos y ha ofrecido devolver los préstamos, aunque las autoridades de la India sostienen que no tiene intención de devolver a los bancos.

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La India presentó un caso de extradición contra Mallya después de que se trasladara al Reino Unido en marzo de 2016, donde reside desde que se le revocó el pasaporte.

Las autoridades británicas lo detuvieron en 2017 a petición de la India, pero posteriormente se le concedió la libertad bajo fianza.

Desde entonces, se han congelado todos sus activos en todo el mundo, y un tribunal especial ordenó a los bancos el 1° de enero que confiscaran activos por valor de 11.000 millones de rupias (1.400 millones de dólares), una cantidad muy superior a la que pedían los prestamistas.

Mallya compró el equipo Spyker F1 a finales de 2007 y lo rebautizó como Force India para la temporada siguiente, y desde entonces logró llevar a la escudería de Silverstone a liderar la parte media de la parrilla.

Sin embargo, en medio de las crecientes dificultades financieras, Force India entró en administración a mediados de 2018 y fue posteriormente comprado por un consorcio dirigido por Lawrence Stroll, quien renombró el equipo como Racing Point.

 

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Equipo Jordan
Equipo Jordan
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1991: 191

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

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1992: 192

Foto de: Sutton Motorsport Images

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1993: 193

Foto de: LAT Images

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1994: 194

Foto de: Sutton Motorsport Images

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1995: 195

Foto de: LAT Images

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1996: 196

Foto de: LAT Images

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1997: 197

Foto de: LAT Images

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1998: 198

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

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1999: 199

Foto de: Sutton Motorsport Images

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2000: EJ10

Foto de: LAT Images

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2000: EJ10

Foto de: XPB Images

Giancarlo Fisichella, Jordan
Giancarlo Fisichella, Jordan
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2000: EJ10

Foto de: XPB Images

Jarno Trulli, Jordan
Jarno Trulli, Jordan
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2001: EJ11

Foto de: LAT Images

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2002: EJ12

Foto de: LAT Images

Giancarlo Fisichella, Jordan Ford EJ13, pasa por los restos de auto en la pista.
Giancarlo Fisichella, Jordan Ford EJ13, pasa por los restos de auto en la pista.
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2003: EJ13

Foto de: LAT Images

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2004: EJ14

Foto de: LAT Images

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2005: EJ15 Y EJ15B

Foto de: LAT Images

Equipo Midland
Equipo Midland
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2006: MF1

Foto de: XPB Images

Equipo Spyker
Equipo Spyker
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2007: F8-VII Y F8-VII-B

Foto de: Crash Media Group Ltd.

Equipo Force India
Equipo Force India
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2008: VJM01

Foto de: James Moy

21/31
2009: VJM02

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Adrian Sutil, Force India F1 VJM03
Adrian Sutil, Force India F1 VJM03
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2010: VJM03

Foto de: Sutton Motorsport Images

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2011: VJM04

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

24/31
2012: VJM05

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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2013: VJM06

Foto de: Patrik Lundin / Motorsport Images

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2014: VJM07

Foto de: XPB Images

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2015: VJM08

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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2016: VJM09

Foto de: Sutton Motorsport Images

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2017: VJM10

Foto de: Sutton Motorsport Images

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2018: VJM11

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Equipo Racing Point
Equipo Racing Point
31/31
2019: RP19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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