Fórmula 1 Presentación de McLaren para la F1 2024

VIDEO: Ferrari estrena el SF-24 en su pista de Fiorano

El nuevo monoplaza de Ferrari para la temporada 2024 de Fórmula 1, el SF-24, ya fue conducido por Carlos Sainz en el circuito privado que posee el fabricante italiano en Fiorano.

Shakedown Ferrari SF-24

Ferrari llevó adelante este martes una presentación online de su flamante nuevo coche y poco después el SF-24 fue estrenado en el circuito de Fiorano bajo la conducción de Carlos Sainz.

El objetivo de esta puesta en pista es comprobar que todo funcione correctamente en el monoplaza antes de lo que será la primera exigencia real en las pruebas oficiales de pretemporada de la F1, que tendrán lugar del 21 al 23 de febrero en el circuito de Sakhir, mismo lugar donde arrancará el campeonato 2024 con el Gran Premio de Bahréin el 2 de marzo.

Se trató también de la primera oportunidad para que el equipo comience a comprobar en la pista si ha podido cumplir con sus objetivos de diseño para el monoplaza de 2024, donde el foco estuvo puesto en lograr un coche que sea más fácil de conducir para los pilotos.

"El grupo de diseño, dirigido por (el director técnico de chasis) Enrico Cardile, tenía como objetivo dar a Charles y Carlos un coche que sea fácil de conducir y que reaccione de forma predecible, teniendo como punto de partida, la sensación positiva que los pilotos tuvieron en la cabina durante las últimas carreras de la temporada pasada", había informado Ferrari en un comunicado.

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Sainz, quien afronta su último año como piloto de Ferrari tras conocerse que Lewis Hamilton tomará su lugar en 2025, se había mostrado muy entusiasmado con conducir el nuevo coche del equipo italiano.

"Cuando vi el SF-24 por primera vez, me moría de ganas de subirme y arrancarlo. Ahora, estoy deseando conducirlo en pista para ver si se corresponde con la sensación que tuve en el simulador, que es que es el paso adelante que todos queremos", había dicho el español en el marco de la presentación del SF-24.

"El objetivo es tener un coche más manejable y, por lo tanto, capaz de rodar a un ritmo de carrera constante, ya que estos son los requisitos básicos para luchar por victorias. Los pilotos hemos hecho todo lo posible para dar a los ingenieros información precisa y estoy seguro de que los trabajadores de Maranello habrán escuchado nuestras necesidades. Queremos dar una alegría a los aficionados, que tanto nos apoyaron el año pasado, incluso cuando las cosas no iban como queríamos", agregó.


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