VIDEO: el enojo de Ocon con Renault por la radio en Monza

El piloto de Renault, Esteban Ocon, fue capturado en una pelea de radio con su equipo después de cruzar la línea al final del GP de Italia.

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon arrancó desde el lugar 12 y terminó la carrera en octavo lugar, dos posiciones por detrás de su compañero de equipo Daniel Ricciardo.

Después de cruzar la bandera a cuadros, su ingeniero lo felicitó por ganar cuatro lugares y contribuir a una buena cantidad de puntos para el equipo, pero Ocon respondió: "No estoy de acuerdo, creo que nos perdimos por completo en esta carrera. Teníamos una gran oportunidad”.

Ante esta comunicación le respondieron: “hablaremos de eso en la oficina, gracias”. A este mensaje, Ocon reviró: “No, tenemos que enfrentar la realidad", una comunicación a la que el jefe del equipo, Cyril Abiteboul, intervino y dijo: "Este no es el lugar".

El piloto francés no dijo nada más durante el resto de la vuelta de regreso al parque cerrado.

Más tarde, cuando se le preguntó sobre los comentarios no culpó al equipo, pero sugirió que las cosas no habían estado a su favor.

“Creo que al revisarlo, se trata que la suerte no estuvo hoy de nuestro lado”, dijo. "Creo que en términos de ejecución y toma de decisiones hemos estado haciendo lo correcto”.

"Si obviamente nos quedábamos afuera, no hubiéramos cogido el auto de seguridad, podrían haber pasado cosas, pero en general, si la bandera roja no llega, nosotros hubiéramos perdido tiempo”.

“En retrospectiva creo que en general fue una buena carrera. Es una lástima que obviamente hayamos parado en esas circunstancias y todo sucedió, pero la suerte cambiará".

El francés fue uno de los tres únicos pilotos que cambiaron al neumático blando durante la interrupción de la bandera roja, junto con los dos pilotos de Alfa Romeo, pero solo porque los medios, que hubiera preferido utilizar, no tenían la temperatura adecuada, y por lo tanto no podían ser utilizados.

 

Después del reinicio, Ocon perdió rápidamente rendimiento y batalló por conservarse en la pelea con los coches que iban por delante, concluyendo octavo, dos lugares detrás de su compañero de equipo Daniel Ricciardo, con Lewis Hamilton adelantándolo en las últimas vueltas.

"Teníamos en mente tener un buen arranque con esos neumáticos blandos", respondió cuando Motorsport.com le preguntó sobre la elección de neumáticos en bandera roja.

"Desafortunadamente, mi set de neumáticos medios no estaba listo, así que no pudimos seleccionarlo. De lo contrario, esa habría sido nuestra elección”.

También lee:

“Tuvimos un buen ritmo en las dos primeras vueltas, pero en la tercera el neumático se degradó de manera bastante significativa. Además, no estaba tan contento con el equilibrio y en cómo evolucionaron las cosas después de eso”.

“Si tuviéramos que hacerlo de nuevo habríamos optado por el medio, pero no estaban listos ni en condiciones para sacarles provecho”.

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Wolff: la prohibición de modos de motor afectó los adelantamientos
Artículo siguiente ¿Cómo el proyecto de Alpine en F1 se basó en Ferrari?

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol