Artículo especial

VIDEO: El funcionamiento del Halo en un F1

A través de un video, Giorgio Piola nos muestra el funcionamiento del Halo y también los retos de los equipos de Fórmula 1 para su instalación de cara a la temporada 2018.

Representación de un neumático impactando con el Ferrari de Sebastian Vettel

Análisis técnico de Giorgio Piola

Análisis proporcionado por Giorgio Piola

No hay marcha atrás. El Halo llegará esta temporada a los monoplazas de la Fórmula 1 luego de que la FIA lo hiciera obligatoria a partir de esta temporada. Sin embargo, el nuevo sistema de seguridad que busca evitar tragedias como la de Jules Bianchi no fue recibida de buena forma por algunas figuras del deporte, esto porque simplemente no luce tan atractivo.

Pero en medio del consenso de que hará que los autos de Fórmula 1 luzcan más feos, es muy difícil olvidar que hay una razón justificable por la cual se viene Halo: es para ayudar a proteger a los pilotos.

Giorgio Piola ha creado una animación exclusiva sobre cómo el Halo funciona, pero también para explicar su diseño y la posibilidad de resistir el impacto a fuerzas extremas de escombros que podrían herir gravemente o matar a un piloto si los golpea en la cabeza.

El Halo tiene que resistir una fuerza desde la parte delantera de 83kN (8,463 kilogramos) y una carga lateral de 93 kN (9,483 kilogramos).

 

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Artículo previo Niki Lauda apoya a las Chicas de la parrilla
Artículo siguiente Renault quiere vencer a los grandes con un 85% de su capacidad

Top Comments

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Suscríbete

Edición

Espanol Espanol