VIDEO: Aston Martin F1 llevó a la pista su nuevo AMR23

Dos días después de la presentación del nuevo Aston Martin AMR23 de Fernando Alonso y Lance Stroll, el equipo ha puesto el coche en pista por primera vez en Silverstone.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Aston Martin presentó este lunes su nuevo monoplaza, el AMR23 para la temporada 2023 de F1, y este miércoles ya lo ha puesto sobre el asfalto, con sus dos pilotos Lance Stroll y Fernando Alonso al volante. El canadiense ha tenido el honor de estrenarlo, antes de dejar los mandos al bicampeón del mundo, que ha dado así sus primeras vueltas al circuito de Silverstone con el coche con el que disputará el mundial.

Como suele ser habitual en la Fórmula 1, los honores fueron para el veterano del equipo, un Lance Stroll que lleva en la escudería desde que su padre rescató Force India en 2018 y en 2019 el hijo pasara a ser piloto del entonces llamado Racing Point. Y tras él, llegó el turno para el nuevo fichaje, un Fernando Alonso que, con este, ya habrá tenido 21 monoplazas en sus 20 (con esta) temporadas en F1.

Así, Aston Martin ya ha agotado uno de los dos comodines ('filming days') que se le permiten a cada equipo por temporada. Se trata de un test de 100 kilómetros máximos (eso en Silverstone no llega a 17 vueltas), con neumáticos de demostración de Pirelli y destinados en teoría a grabar vídeos para publicidad o el archivo de imágenes de cada escudería, aunque realmente el primero siempre es un shakedown para comprobar que todo ha salido bien.

Vídeo: el Aston Martin AMR23 de Alonso y Stroll para la F1 2023 sale a pista por primera vez

 

El segundo, lo hará la semana que viene en el circuito de Sakhir de Bahrein, antes de que en el mismo lugar arranquen desde el jueves 23 los test de pretemporada y de que el fin de semana del 3 al 5 de marzo sea la sede del primer gran premio del mundial.

Como puedes ver en las imágenes, Alonso, al contrario que en los dos primeros test que había hecho con Aston Martin (en noviembre de 2022 en Abu Dhabi y el 7 de febrero en Jerez con Pirelli) ya luce el casco con su nuevo diseño, que no ha dejado indiferente a nadie.

Y ahora sí, después de esos dos primeros test, Alonso ya ha podido probar, aunque sin la posibilidad de sacar demasiadas conclusiones, un coche que sorprendió a muchos con varias ideas inteligentes en su presentación y que está llamado a luchar por dominar la zona media de la parrilla.


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