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Vettel reconoce "charlas informales" con Racing Point

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Por:
16 jul. 2020 16:27

Sebastian Vettel admitió estar en "charlas informales" con Racing Point para el próximo año, pero insiste en que no está bajo presión para tomar una rápida decisión.

Las especulaciones de los últimos días sugieren que Vettel tiene una oferta de Racing Point para unirse al equipo cuando se convierta en Aston Martin en 2021.

Lo más probable es que reemplace a Sergio Pérez, ya que hay fuentes que sugieren que el mexicano podría irse si el equipo activa una cláusula de salida en su contrato a finales de este mes.

Este jueves en la previa del fin de semana de Hungría, Vettel negó estar cerca de firmar con Aston Martín, pero sí confirmó estar en conversaciones.

Análisis:

"Bueno, en este momento, creo que son conversaciones", dijo. "La semana pasada dije que obviamente he estado en conversaciones con Renault, por ejemplo, así que creo que también son sólo conversaciones".

"Creo que en una etapa posterior entonces sería un poco más concreto. Pero en esta etapa la verdad es que no hay nada que anunciar y nada más concreto que sólo charlas informales".

Aunque la posibilidad de una fecha límite en julio significa que hay cierta presión de tiempo en Racing Point para decidir lo que quiere hacer, el propio Vettel dijo que no sentía que una decisión de su lado fuera urgente.

"Probablemente llevará algún tiempo, lo más importante para mí es tomar la decisión correcta para mí", dijo.

"Y una vez que haya algo que anunciar, algo que decir, entonces creo que será el momento adecuado en el futuro para hacerlo".

"Cualquier cosa en esta etapa todavía está abierta. No sé, competir el año que viene, no competir el año que viene, quizás volver, o no conducir más. O, no sé, hacer algo diferente".

"Así que no estoy presionado o sintiendo presión para tomar mi decisión de continuar".

Por Diego Mejía:

Cuando Motorsport.com le preguntó si creía que Aston Martin era su única oportunidad real de asegurar un monoplaza competitivo para 2021, Vettel dijo: "Bueno, creo que hay dos maneras de verlo".

"Una es sobre el papel, obviamente, qué asientos hay y cuáles no. Creo que para eso probablemente tengo muy poca información en términos de contratos y cuáles son los contratos de la gente y así sucesivamente".

"Pero la otra es, creo que he estado por mucho tiempo y nunca se sabe. Obviamente las cosas siempre pueden cambiar y, creo que, independientemente de eso, necesito tomar la decisión yo mismo y luego obviamente ver si hay algo adecuado en esa dirección".

También lee:

Las fotos del jueves en el Gran Premio de Hungría:

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Los mecánicos de Ferrari trabajando en el garaje del equipo en el Ferrari SF1000

Los mecánicos de Ferrari trabajando en el garaje del equipo en el Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los mecánicos de Ferrari trabajando en el garaje del equipo en el Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los mecánicos de Ferrari trabajando en el garaje del equipo en el Ferrari SF1000

Los mecánicos de Ferrari trabajando en el garaje del equipo en el Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Las alas delanteras y el cono de la nariz de McLaren

Las alas delanteras y el cono de la nariz de McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La nariz del Ferrari y las alas delanteras en el pit lane

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

La nariz del Ferrari y las alas delanteras en el pit lane

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

El monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20 en el garaje del equipo

El monoplaza de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20 en el garaje del equipo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del volante del Alfa Romeo Racing C39 de Antonio Giovinazzi

Detalle del volante del Alfa Romeo Racing C39 de Antonio Giovinazzi
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del ala delantera del Haas VF-20 de Kevin Magnussen

Detalle del ala delantera del Haas VF-20 de Kevin Magnussen
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del ala delantera del Haas VF-20 de Kevin Magnussen

Detalle del ala delantera del Haas VF-20 de Kevin Magnussen
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de los frenos del Renault F1 Team R.S.20 de Daniel Ricciardo en el garaje del equipo

Detalle de los frenos del Renault F1 Team R.S.20 de Daniel Ricciardo en el garaje del equipo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de la suspensión delantera del Ferrari SF1000

Detalle de la suspensión delantera del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Andrea Stella, Director de Carreras, McLaren

Andrea Stella, Director de Carreras, McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero en el Renault F1 Team R.S.20 de Daniel Ricciardo

Alerón delantero en el Renault F1 Team R.S.20 de Daniel Ricciardo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20 de Esteban Ocon

Alerón delantero del Renault F1 Team R.S.20 de Esteban Ocon
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Una cubierta de motor del Renault F1 Team R.S.20 en el pit lane

Una cubierta de motor del Renault F1 Team R.S.20 en el pit lane
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Los mecánicos de Mercedes trabajando en el garaje del equipo

Los mecánicos de Mercedes trabajando en el garaje del equipo
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalles técnicos del Ferrari SF1000

Detalles técnicos del Ferrari SF1000
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del piso del Renault F1 Team R.S.20

Detalle del piso del Renault F1 Team R.S.20
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del motor del Ferrari SF1000

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del freno del Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39

Detalle del alerón delantero del Alfa Romeo Racing C39
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Detalle de la carrocería del Mercedes F1 W11 EQ Performance

Detalle de la carrocería del Mercedes F1 W11 EQ Performance
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing

Nicholas Latifi, Williams Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nicholas Latifi, Williams Racing

Nicholas Latifi, Williams Racing
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1, camina por la pista con sus colegas incluyendo a Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carreras

Romain Grosjean, Haas F1, camina por la pista con sus colegas incluyendo a Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carreras
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1, camina por la pista con sus colegas incluyendo a Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carreras

Romain Grosjean, Haas F1, camina por la pista con sus colegas incluyendo a Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carreras
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1, camina por la pista con sus colegas incluyendo a Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carreras

Romain Grosjean, Haas F1, camina por la pista con sus colegas incluyendo a Ayao Komatsu, Ingeniero Jefe de Carreras
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Los fotógrafos Russell Batchelor, Andy Hone y Mark Thompson

Los fotógrafos Russell Batchelor, Andy Hone y Mark Thompson
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

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Autor Jonathan Noble