Vettel: "No hubo ninguna señal de advertencia"

El piloto alemán indicó que hasta ahora desconoce lo sucedido en el Gran Premio de Austria, donde sufrió la explosión del neumático trasero derecho de su Ferrari y protagonizó un duro accidente cuando lideraba la carrera.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero

XPB Images

Al igual que en Bélgica del año pasado, el piloto alemán experimentó una repentina pinchazo de su neumático, que por ahora no tiene una explicación de lo sucedido en la vuelta 28 del Gran Premio de Austria, cuando iba primero.

Como resultado de este incidente se produjo una pérdida de control y el coche terminó en el muro tras pasar por delante de Nico Rosberg y cercano a Pascal Wehrlein, afortunadamente sin daños. 

Después del accidente, el piloto alemán dijo que "fui al muro de pits para ver si existía alguna señal de advertencia, pero las presiones eran correctas, como en las rondas anteriores. Todo llegó de la nada, no sé más que ustedes".

"No hubo ninguna señal de advertencia. En mi opinión todo era normal. Nadie vio nada especial. Tratamos de llegar lo más lejos posible con estos neumáticos, no hay mucho que añadir", dijo el alemán que no había entrado a cambiar neumáticos pese a llevar 28 giros más los de la clasificación.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H retirado de la carrera cuando explotó su neumático trasero
Sebastian Vettel, Ferrari fuera de la carrera
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
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