Entrevista

Fórmula 1 GP de Hungría

Vettel: "No estoy contento con mi vuelta"

Sebastian Vettel reconoció que el Ferrari aún carece de carga aerodinámica y eso afectó su vuelta de calificación en Hungría.

Marco Di Marco

Marco Di Marco

Publicado: 3 ago 2019, 15:18

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente preferente

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Ferrari experimentó una calificación complicada en Hungría. Si los resultados de la tercera sesión de prácticas daban alguna esperanza, la calificación trajo a los del equipo italiano de regreso a la tierra.

Charles Leclerc golpeó la pared en los últimos minutos de la Q1, y aunque logró obtener el cuarto mejor tiempo, quedó a una brecha de 0.417s del tiempo de la pole de Max Verstappen. Por su parte, Sebastian Vettel no fue perfecto en su último intento y terminó detrás de su compañero de equipo.

Cuando el alemán llegó frente a los micrófonos de los medios, no ocultó su decepción por una vuelta por debajo de las expectativas, pero quería subrayar las deficiencias del SF90. La falta de carga aerodinámica del automóvil de Maranello se hace sentir en una pista tortuosa como la del Hungaroring.

También lee:

"Nunca es imposible hacer más, pero es difícil. No estoy 100% contento con mi vuelta, perdí tiempo en el segundo sector. Desafortunadamente no somos lo suficientemente fuertes, nos falta la carga aerodinámica y lo sentimos especialmente en un circuito como este ".

Vettel quería resaltar cómo las dificultades del SF90 han surgido en el segundo y tercer sector, donde la falta de carga aerodinámica se traduce en dificultades para que los neumáticos funcionen correctamente.

"Somos rápidos en el primer sector en la recta, pero en los últimos dos estamos en problemas con los neumáticos porque no podemos empujar como queremos".

El cuatro veces campeón del mundo espera una carrera complicada mañana y ha dejado en claro que la estrategia que el equipo de Maranello debería adoptar es realizar dos paradas.

"No estoy sorprendido por el resultado de Max, por el contrario, estoy feliz por su primer inicio desde la pole. Para nosotros mañana será una carrera complicada, pero tenemos que esperar. Si tuviéramos un buen comienzo, las cosas podrían ser diferentes. Mañana será esencial comprender cómo se comportarán los neumáticos. Espero que todos hagan más que una parada”.

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También lee :

Share Or Save This Story

Copy link

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Compartir en WhatsApp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo previo La parrilla de salida del GP de Hungría F1

Artículo siguiente Leclerc entona el mea culpa, fue "¡Un error inaceptable!"

Top Comments

¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?

View More & Comment

More from

Marco Di Marco



Verstappen: será difícil repetir el éxito que logramos en 2022

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Abu Dhabi

20 nov 2022

Verstappen: será difícil repetir el éxito que logramos en 2022



Leclerc: buen podio, pero el resultado en Austin es decepcionante

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

23 oct 2022

Leclerc: buen podio, pero el resultado en Austin es decepcionante



Verstappen: es difícil saber dónde estamos ante el clima de Japón

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

7 oct 2022

Verstappen: es difícil saber dónde estamos ante el clima de Japón

More from

Sebastian Vettel



Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans

WEC

WEC 1 d

Por qué Daniel Ricciardo se plantearía volver a Le Mans



Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí

Fórmula 1

Fórmula 1 1 d

Sebastian Vettel revela por qué BMW no lo quiso, pero Red Bull sí



Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Azerbaiyán

1 mo

Vettel no descarta asumir un papel en la F1 mientras disfruta del retiro

More from

Scuderia Ferrari



Hamilton: Ferrari es emocionante, compartimos el mismo sueño

Fórmula 1

Fórmula 1

Presentación Ferrari

18 feb 2025

Hamilton: Ferrari es emocionante, compartimos el mismo sueño



GP de España 1996: La primera victoria de Schumacher con Ferrari

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de España

17 jun 2024

GP de España 1996: La primera victoria de Schumacher con Ferrari



Michael Schumacher la carrera de mi vida: GP de Japón 2000

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Japón

4 abr 2024

Michael Schumacher la carrera de mi vida: GP de Japón 2000

Últimas noticias



Hamilton mira a 2027: Ferrari innova, pero necesita más motor

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

51 min

Hamilton mira a 2027: Ferrari innova, pero necesita más motor



El desafío de la altitud: las actualizaciones técnicas de los equipos para el GP de México

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

El desafío de la altitud: las actualizaciones técnicas de los equipos para el GP de México



Bezzecchi: "En Sepang todavía nos cuesta un poco más, pero la Aprilia ha mejorado mucho"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Malasia

2 h

Bezzecchi: "En Sepang todavía nos cuesta un poco más, pero la Aprilia ha mejorado mucho"



Checo Pérez se ausenta del Fan Forum de Cadillac en México al reportarse "indispuesto"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

Checo Pérez se ausenta del Fan Forum de Cadillac en México al reportarse "indispuesto"

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.

You have 2 options:

Suscríbase ahora Already subscribed? Sign in here

Already disabled your adblocker?
Reload page

Gestionar Alertas

Suscríbete