Cómo apoyó Vettel al mecánico que falló en la parada de pits

Sebastian Vettel quiso tener un bonito gesto público con el mecánico que cometió el error en su lento pitstop en Imola durante el GP de Emilia Romagna.

Vettel estaba completando una buena carrera en el GP de Emilia Romagna, y aspiraba a una buena cantidad de puntos hasta que un pitstop echó todo por tierra.

El alemán quería quedarse en pista y montar neumáticos blandos, pero Ferrari decidió ponerle duros y hacerle entrar antes de tiempo, provocando incredulidad en el piloto. "Yo no tengo los datos, así que tengo que confiar en el equipo", declaró Vettel, resignado. 

Sin embargo, más allá de la estrategia y del tipo de compuesto, Ferrari falló en el pitstop, que duró 13.1 segundos, cuando tardaron una eternidad en el neumático delantero izquierdo. Eso le hizo volver a pista 14º, y finalmente acabar 12º, fuera de los puntos.

Cuando acabó la carrera de Imola, por la radio, Vettel habló con su ingeniero por radio."No pude hacer mucho al final, estaba bastante bloqueado por el tráfico. La carrera fue buena antes de la parada en boxes", comentó en inglés antes de pasar al italiano para lanzar un mensaje público de ánimo a un compañero: "Gracias a Claudio [Bersini], gracias por tantos años. Gracias, eres un caballero".

Sigue siendo un año terrible para el alemán, que no logra sacar su mejor versión ni adaptarse a un complicado SF1000, y que además se encuentra con piedras en el camino como el pitstop o la estrategia de este domingo.

Sin embargo, y aunque en Portugal protestó (y luego matizó) ante las altas esferas de la escudería, siempre ha protegido y defendido a los ingenieros y mecánicos del equipo, de los que declaró que les debe "lealtad por tantos buenos años".

Vettel disputó toda la carrera con el alerón delantero roto tras un toque con Magnussen en la primera vuelta, y mientras decía por radio que sentía daños en el coche, su equipo aseguraba que en la telemetría y las imágenes decían que todos los datos estaban bien.

Luego, Mercedes publicó una foto de un importante trozo del Ferrari que a su vez perjudicó a Bottas. Sin embargo, Vettel cree que no supuso una gran diferencia: Me dijeron que estaba bien, así que supongo que el equipo vio que no era algo grande, pero yo no sabía cómo era. No creo que se notara mucho, porque el coche fue bien".

Pero, tras ese pitstop fallido, en una carrera donde se encontró cómodo en el monoplaza, se fue de vacío. Vettel sigue queriendo despedirse de forma 'digna', pero continúan los problemas.

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Fotos: el trozo del coche de Vettel que perjudicó a Bottas, y más imágenes de Sebastian en Imola

Parte de un monoplaza en el coche de Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, pit stop
Sebastian Vettel, Ferrari  y el tercer lugar Daniel Ricciardo, Renault F1 celebra en Parc Ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Lance Stroll, Racing Point RP20, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
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Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Romain Grosjean, Haas VF-20, y Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Marc Gené, Ferrari, con Sebastian Vettel, Ferrari
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Romain Grosjean, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, George Russell, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Romain Grosjean, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, pit stop
Christian Horner, director del equipo, Red Bull Racing y Sebastian Vettel, Ferrari hablan en la conferencia de prensa
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