Vettel impone una nueva referencia en la mañana final

Como era de esperarse Ferrari y Mercedes se batieron a duelo en la sesión matutina del último día de pruebas de la F1 previo al Gran Premio de Australia y el mano a mano, de momento, quedó del lado de los de Maranello.

En el regreso a la pista de Vettel tras su accidente del miércoles, el piloto alemán marcó una vuelta de 1m16s221 con neumáticos del compuesto 5, el más blando de Pirelli, que rebaja en diez milésimas el récord de la pretemporada que ayer había alcanzado Charles Leclerc, su compañero de equipo.

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Antes de llegar a su tiempo final, Vettel, quien pasó la primera parte de la mañana girando en tiempos altos, había llegado a la punta con un registro de 1m16s352 a 45 minutos de la bandera a cuadros, una marca que luego bajaría a 1m16s333 previo a llegar a su cifra definitiva.

Bottas, en la jornada donde finalmente Mercedes salió a buscar tiempos veloces con el neumático C5, giró en 1m16s561 para terminar a casi tres décimas y media de la punta.

La tercera posición fue para Daniil Kvyat, con el Toro Rosso, luego de un tiempo de 1m16s898 alcanzado a media hora del final que le permitió relegar a Carlos Sainz hasta el cuarto puesto con su vuelta de 1m16s913 que sobre la mitad de la sesión de cuatro horas de duración le había permitido disfrutar del liderazgo del clasificador.

Romain Grosjean, después de una tarde de jueves donde giró muy poco por un problema en el escape del Haas, se dio el gusto de completar 73 giros esta mañana para ser el piloto que más vueltas dio, terminando quinto en el proceso con un tiempo de 1m17s076.

Por su parte, Daniel Ricciardo, al volante del Renault detuvo el cronómetro en 1m17s114 para cerrar los seis primeros luego de 52 vueltas.

Kimi Raikkonen condujo a su Alfa Romeo hasta la séptima colocación con una vuelta de 1m17s239 en una sesión que terminó con el monoplaza del finlandés detenido en la curva 2 y ocasionando una bandera roja a ocho minutos de la bandera a cuadros, lo que motivó un final anticipado de la actividad.

En el garaje de Red Bull se trabajó toda la noche para tener el auto en condiciones luego del fuerte accidente protagonizado ayer por Pierre Gasly, aunque Max Verstappen tuvo reducida actividad con solamente 29 vueltas al no girar en las dos horas finales de la sesión para ser quien menos vueltas dio esta mañana, ocupando la octava posición del clasificador con una vuelta de 1m17s709 montando neumáticos C3, siendo el único que no usó el C5 para su mejor tiempo.

El mexicano Sergio Pérez, quien había indicado que esperaba sumar muchos kilómetros en esta jornada final de pruebas, completó 36 vueltas –solo por delante de Verstappen en este aspecto- en su camino a ser noveno con un tiempo de 1m17s791 con el C5, dejando atrás solamente a Robert Kubica, quien cerró el clasificador una vuelta de 1m18s993 y 47 vueltas sobre el Williams.

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