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Vettel: "Los F1 actuales son demasiado pesados"

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Vettel: "Los F1 actuales son demasiado pesados"
Por:
, Redactor
Coautor: Roberto Chinchero
5 abr. 2020 15:09

Sebastian Vettel echa de menos los coches de Fórmula 1 de sus primeros años, más ligeros que la actual generación de monoplazas.

Los Fórmula 1 han ganado casi 150 kilos en los últimos 11 años. El aumento en medidas de seguridad y la llegada de los motores turbo híbridos han sido clave en tal aumento de peso, pero aun así son muchos los que piensan que debe haber un punto intermedio.

Quienes más sufren ese cambio de fisionomía de los coches son los pilotos, que son quienes los utilizan y sienten las diferentes sensaciones respecto a los monoplazas de épocas anteriores.

Vettel, que debutó en Fórmula 1 en 2007 y desde 2008 es un fijo de la parrilla, recordó sus primeros años cuando se le preguntó qué piensa de los monoplazas actuales (que este año subirán aún más de peso por un segundo medidor de flujo de combustible).

"Creo que los autos son fenomenales en cuanto carga aerodinámica, y es increíble cuánta carga aerodinámica tenemos y las velocidades que se alcanzan, lo rápidos que son los F1 en curvas de alta y media velocidad", respondió el de Ferrari en una entrevista con Motorsport.com.

"Pero a baja velocidad se nota el peso, lo sientes cuando trazas una chicana o una horquilla y llevas el auto de un lado a otro. Ahora los monoplazas son, en mi opinión, demasiado pesados".

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Vettel comprende las razones tras el aumento de peso, pero expresa su deseo de que se busquen alternativas: "Creo que podríamos deshacernos de parte de la carga aerodinámica, no la necesitamos, queremos tener coches más ligeros. En general, seguiríamos logrando los mismos tiempos por vuelta, e incluso podríamos ir más rápido".

"Llegamos a esto por la nueva unidad de potencia y todo el extra que supone. Obviamente, algunas son medidas de seguridad, y eso está bien. El Halo pesa como 10 kilos. Quizás se puede hacer un poco más ligero, y aún así puede ser muy resistente".

"Lo que digo es que con algunas cosas probablemente sea justo que haya más peso, pero otras se pueden debatir. Recuerdo que aquellos coches suponían una gran sensación al tener solo 600-620 kg. Ahora el mínimo al que llegas es 750".

Por último, Vettel puso como ejemplo el peso de los karts para señalar la sensación que le gustaría tener en la Fórmula 1: "Si subes a un kart, obviamente, lo que más te sorprende, porque no tienes tanta potencia, es el peso. Hay tan poco peso que puedes maniobrar el kart y ser muy, muy rápido. Sí, obviamente no tienes aerodinámica, así que no eres lo suficientemente rápido. Pero eso es un poco lo que nos falta. Ese sentimiento de 'jugar', ya sabes".

 

Repasa todas las victorias de Sebastian Vettel en la Fórmula 1:

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Lista

GP de Italia 2008

GP de Italia 2008
1/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Toro Rosso STR3, Ferrari 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de China 2009

GP de China 2009
2/53

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Gran Bretaña 2009

GP de Gran Bretaña 2009
3/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Japón 2009

GP de Japón 2009
4/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Abu Dhabi 2009

GP de Abu Dhabi 2009
5/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB5 Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Malasia 2010

GP de Malasia 2010
6/53

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

GP de Europa 2010

GP de Europa 2010
7/53

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Japón 2010

GP de Japón 2010
8/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Brasil 2010

GP de Brasil 2010
9/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Abu Dhabi 2010

GP de Abu Dhabi 2010
10/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Red Bull RB6, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Australia 2011

GP de Australia 2011
11/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Malasia 2011

GP de Malasia 2011
12/53

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Turquía 2011

GP de Turquía 2011
13/53

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de España 2011

GP de España 2011
14/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Mónaco 2011

GP de Mónaco 2011
15/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Europa 2011

GP de Europa 2011
16/53

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Bélgica 2011

GP de Bélgica 2011
17/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Italia 2011

GP de Italia 2011
18/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Singapur 2011

GP de Singapur 2011
19/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Corea 2011

GP de Corea 2011
20/53

Foto de: James Moy

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de India 2011

GP de India 2011
21/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB7, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Bahréin 2012

GP de Bahréin 2012
22/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Singapur 2012

GP de Singapur 2012
23/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 3º

GP de Japón 2012

GP de Japón 2012
24/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Corea 2012

GP de Corea 2012
25/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de India 2012

GP de India 2012
26/53

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Red Bull RB8, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Malasia 2013

GP de Malasia 2013
27/53

Foto de: LAT Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Bahréin 2013

GP de Bahréin 2013
28/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Canadá 2013

GP de Canadá 2013
29/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Alemania 2013

GP de Alemania 2013
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Bélgica 2013

GP de Bélgica 2013
31/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de Italia 2013

GP de Italia 2013
32/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Singapur 2013

GP de Singapur 2013
33/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Corea 2013

GP de Corea 2013
34/53

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Japón 2013

GP de Japón 2013
35/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de India 2013

GP de India 2013
36/53

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Abu Dhabi 2013

GP de Abu Dhabi 2013
37/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 2º

GP de EE. UU. 2013

GP de EE. UU. 2013
38/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Brasil 2013

GP de Brasil 2013
39/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Red Bull RB9, Renault 2.4 V8. Comenzó: 1º

GP de Malasia 2015

GP de Malasia 2015
40/53

Foto de: Ercole Colombo

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Hungría 2015

GP de Hungría 2015
41/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

GP de Singapur 2015

GP de Singapur 2015
42/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF15-T, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Australia 2017

GP de Australia 2017
43/53

Foto de: LAT Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Bahréin 2017

GP de Bahréin 2017
44/53

Foto de: Ferrari

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

GP de Mónaco 2017

GP de Mónaco 2017
45/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Hungría 2017

GP de Hungría 2017
46/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Brasil 2017

GP de Brasil 2017
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF70H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Australia 2018

GP de Australia 2018
48/53

Foto de: Sutton Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 3º

GP de Bahréin 2018

GP de Bahréin 2018
49/53

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Canadá 2018

GP de Canadá 2018
50/53

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 1º

GP de Gran Bretaña 2018

GP de Gran Bretaña 2018
51/53

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Bélgica 2018

GP de Bélgica 2018
52/53

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari SF71H, Ferrari 1.6 V6T. Comenzó: 2º

GP de Bélgica 2019

GP de Bélgica 2019
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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

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Autor Jose Carlos de Celis