Vettel: El mayor problema de Ferrari es con los neumáticos

Vettel, que había elogiado las mejoras presentadas por Ferrari el último fin de semana, terminó tercero en Bakú y ahora se encuentra a 35 puntos del líder del campeonato, Valtteri Bottas.

Ante la pregunta de Motorsport.com sobre si su confianza en las mejoras que Ferrari trajo a Azerbaiyán se mantenía después de la carrera, Vettel dijo: "Absolutamente, creo que ha sido un paso adelante con nuestro auto, pero el factor dominante es la forma en que parece que somos capaces de hacer funcionar los neumáticos".

"Hay mucho rendimiento en eso. Creo que los inconvenientes que hemos tenido aquí y allá en las curvas a baja velocidad no es un problema de aerodinámica, es más bien un problema de agarre mecánico. Tenemos muchos deberes para nosotros".

"Estoy seguro de que una vez que todo esté en orden, el auto será fuerte y entonces estaremos mucho más en la lucha. Pero en esta etapa, promediando las primeras cuatro carreras, no fuimos lo suficientemente rápidos".

Vettel perdió terreno frente a los autos de Mercedes en la primera parte de la carrera con neumáticos blandos, pero una parada en boxes más temprana le permitió achicar la brecha y mantenerse entre dos y tres segundos detrás durante la mayor parte del resto de la carrera.

Sin embargo, las dificultades de Ferrari para sacar el máximo provecho de sus neumáticos lo perjudicaron de nuevo después de un período de virtual safety car, ya que no pudo aumentar la temperatura de sus neumáticos medios.

"En el primer stint nos costó mucho seguir (los Mercedes), fue bastante difícil encontrar el ritmo y extraer el agarre de los neumáticos", dijo.

"Esperaba que fuera una larga y dura tarde. Después de la parada en boxes el auto estaba bastante bien, pude empujar y creo que nos quedamos con ellos".

"Las banderas azules no fueron particularmente afortunadas en cuanto a los lugares de la pista. Vi que Lewis tuvo algunas succiones bastante buenas con autos rezagados aquí y allá, pero esas cosas vuelven".

"En general, el segundo stint ha sido mejor para nosotros y en el primero perdimos todo el potencial para presionar al principio de la carrera".

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